​​2024年出售旧车并在2025年购买新车，符合条件的消费者仍可享受置换补贴，最高可达1.5万元（新能源车）或1.3万元（燃油车）。​​ 全国政策明确支持跨年度置换，且部分地方（如上海、广东）进一步放宽条件，例如外牌旧车也可纳入补贴范围，但需注意旧车需在2025年1月8日前登记在本人名下，且每位消费者每年仅限一次补贴机会。

1. ​​政策延续性​​
   2025年国家延续汽车以旧换新政策，置换补贴标准与2024年基本一致：新能源车最高补1.5万元，燃油车最高补1.3万元。跨年度操作（如2024年卖旧车、2025年买新车）只要在政策有效期内完成转让和新车购买，即可申请补贴。

2. ​​地方加码与特殊规定​​
   以上海为例，2025年新政将外牌旧车纳入补贴范围，新能源车置换补贴1.5万元，燃油车1.3万元，且转让手续无需在沪办理。广东则按新车价格分档补贴，25万元以上新能源车可享1.5万元。需关注各地细则，如深圳要求旧车转让发票日期不晚于所有权转移日期。

3. ​​关键时间节点​​
   旧车需在2025年1月8日前登记在本人名下，新车购买及补贴申请需在2025年内完成。部分省份（如湖北）允许2024年未完成材料提交的消费者在2025年2月28日前补全凭证，仍可纳入补贴范围。

4. ​​操作注意事项​​
   同一辆新车不可重复申领报废与置换补贴，且每位消费者每年仅限一次置换补贴。申请时需提供旧车转让发票、新车购车发票、车辆登记证书等材料，并通过官方平台（如“云闪付APP”）提交。

​​总结​​：2024年出售旧车后，2025年购新车仍可享受置换补贴，但需满足时间、车辆登记及材料要求。建议消费者尽早完成交易并关注地方政策动态，确保补贴顺利到账。