​​特斯拉并未被苹果收购，且历史谈判以失败告终。​​ 关键事实包括：​​马斯克曾主动提议以市值的十分之一出售特斯拉但遭库克拒绝​​，​​苹果更倾向于自主研发电动汽车​​，以及​​双方目前为竞争关系​​。

1. ​​马斯克的主动提议与苹果的拒绝​​
   在特斯拉Model 3项目陷入产能危机时，马斯克联系苹果CEO库克，提出以约600亿美元（当时市值的十分之一）的估值出售特斯拉，但库克拒绝会面。这一事件被马斯克多次公开提及，凸显苹果对收购的冷淡态度。

2. ​​苹果的独立造车计划​​
   苹果自2014年启动“泰坦计划”（Project Titan），专注于研发自动驾驶和电动汽车技术，并高薪挖角特斯拉高管。尽管项目多次调整，苹果仍选择自主开发而非收购现有车企，进一步表明其战略重心。

3. ​​竞争格局与市值对比​​
   当前特斯拉市值超1万亿美元，苹果约2.15万亿美元，双方在电动汽车和科技领域形成直接竞争。苹果加速推进2024年首款电动车发布，而特斯拉已实现多款车型量产，市场地位稳固，收购可能性极低。

4. ​​历史传闻与澄清​​
   尽管多次传出苹果收购特斯拉的猜测，但双方均未达成任何协议。马斯克否认“要求担任苹果CEO”等传闻，强调谈判破裂源于战略分歧而非个人条件。

​​总结​​：特斯拉与苹果的合作仅限于历史谈判，且以竞争关系收场。未来双方更可能通过技术或供应链合作，而非并购。