可以

个人充电桩的共享是可行的，但需要结合具体场景和合规性考虑。以下是综合分析：

一、共享方式与平台

1. 第三方充电平台

   可接入蚂蚁充电、小电等平台，发布充电桩信息供其他用户预约使用，平台抽取佣金。

2. 自建共享平台

   开发或使用现有平台（如即客行App）实现预约、支付功能。

3. 直接租赁

   与租客签订协议，明确租金、使用时长等条款。

二、可行性分析

1. 政策与技术支持

   国家电网（南方电网）提供共享桩改造方案，支持接入国网平台，部分地区（如浙江）已试点此类模式。

2. 市场需求

   随着电动汽车普及，私桩闲置率上升，共享可缓解充电焦虑并提高资源利用率。

3. 收益模式

   通过平台抽成或租金获得收益，但需扣除运维、电费及折旧成本。

三、风险与挑战

1. 管理成本

   增加物业、电表维护及安全监管成本。

2. 法律与合规

   需确保共享行为符合当地电力管理、租赁法规，避免纠纷。

3. 用户体验

   需解决车位占用、收费透明度等问题，避免影响邻居关系。

四、适用场景建议

• 小区共享桩 ：适合允许外来车辆进入的商圈或老旧小区，可设置专用标识和管理系统。

• 企业配建桩 ：根据电力容量配置，选择半运营或全运营模式。

五、总结

私桩共享在技术、政策支持及市场需求下可行，但需结合场景规划、合规管理及用户协议，才能实现可持续运营。