​​平陆运河总投资727亿元，由广西壮族自治区政府主导投资，具体投资比例中自治区交通运输厅持股40%，钦州市和南宁市属国企各持股15%，北部湾两大集团合计持股20%​​。这条新中国成立后首条运河的资本构成，体现了“省级统筹、地市参与、国企联动”的混合所有制模式，为西部陆海新通道建设提供了资金保障。

从投资结构看，广西交通运输厅作为最大股东承担核心出资责任，确保项目与省级战略同步推进；钦州和南宁两地国企的30%持股，强化了运河沿线关键城市的利益绑定；北部湾国际港务集团等企业则依托港口运营经验，为未来航运商业化铺路。中交集团等央企虽未直接参股集团，但通过工程承包深度参与建设，形成“地方资本+央企技术”的协作格局。

值得注意的是，平陆运河的资金构成完全由广西本土机构出资，这种设计既保障了自治区对战略工程的控制权，也避免了跨省利益协调的复杂性。当前项目已完成超70%投资，股东结构的高效协同为2026年通航目标奠定了坚实基础。未来随着运河经济带开发，投资方还将通过资源开发公司进一步拓展盈利渠道。