不建议C1增驾D的主要原因在于适用范围有限、扣分风险集中、安全与法律隐患突出，以及实习期重置等实际弊端。

1. 适用范围与成本问题
   增驾D本仅允许驾驶50CC以上摩托车，无法覆盖50CC以下车型或汽车，实用性受限。同时需重新投入时间金钱学习摩托车技能，对已持有C1驾照的人群性价比不高。

2. 扣分风险叠加
   C1与D驾照共享12分记分周期，骑行摩托车或电动车违章会直接影响C1驾照分数，增加扣分甚至吊销风险。若未增驾却驾驶摩托车，将按“准驾不符”处罚，后果更严重。

3. 安全与法律限制
   摩托车稳定性差、事故率高，且部分城市禁限摩，增驾后需承担更高安全风险和法律约束。增驾D本需重新经历12个月实习期，期间限制学法减分等权益。

4. 替代方案更灵活
   持有C1驾照可合法骑行新国标电动车或备案非标车，日常代步需求已能满足，无需额外增驾。

除非有明确的高排量摩托车驾驶需求，否则增驾D本可能带来更多麻烦而非便利。建议根据实际出行需求谨慎选择。