中国民航大学的分数线相对较低，主要与‌行业特色鲜明、就业方向集中、地域因素影响‌以及‌招生规模较大‌有关。作为民航领域的专业院校，其学科设置和培养目标较为聚焦，导致报考热度低于综合类高校，从而影响了录取分数。

1. ‌行业特色鲜明，受众群体有限‌

中国民航大学以民航相关专业为主，如飞行技术、空管、机务维修等，这类专业就业方向明确但受众较窄。相比综合类大学的广泛学科覆盖，考生选择时更倾向于“保底”或“定向就业”，导致竞争压力较小，分数线自然偏低。

2. ‌就业集中民航系统，竞争分流明显‌

毕业生主要进入航空公司、机场或空管局等单位，行业内部招聘更看重专业技能而非院校综合排名。部分高分考生可能优先选择985/211高校以拓宽就业面，间接降低了该校的生源竞争强度。

3. ‌地域因素影响报考意愿‌

学校主校区位于天津，虽属直辖市，但相比北京、上海等教育高地，对顶尖考生的吸引力较弱。加之民航专业对实操能力要求高，部分考生可能因对行业兴趣不足而放弃报考。

4. ‌招生规模较大，供需关系平衡‌

作为民航局直属高校，该校承担着为行业输送大量人才的任务，招生计划数较多（如2024年本科招超4000人）。在总体生源稳定的情况下，扩招会摊薄录取分数，使其维持在中等水平。

需要注意的是，分数线低并不代表教学质量或就业质量差。相反，该校在民航领域的认可度极高，毕业生对口就业率常年位居前列。考生若志在民航系统，可将其作为性价比极高的选择。