二手车评估价主要取决于车龄、里程、品牌保值率、车况四大因素,3年内的准新车残值率可达70%以上,而10年以上老旧车可能不足30%。以下是具体评估维度:
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车龄影响最直接
新车前3年折旧最快(年均15%-20%),第4年起趋缓(年均8%-10%)。例如20万的家用车,3年后约值11-14万,5年后约8-10万。 -
行驶里程决定机械损耗
家用车年均1-2万公里为正常范围,超2.5万公里/年会明显压价。10万公里是分水岭:5年车龄10万公里比8万公里低5000-8000元。 -
品牌保值率差异大
- 日系(丰田/本田)3年保值率65%-75%
- 德系(大众/BBA)3年保值率60%-70%
- 国产新势力电动车3年普遍低于50%
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事故车折价分级
- 小刮蹭(补漆/钣金)影响3%-5%
- 结构损伤(大梁/气囊弹出)折价30%+
- 水泡车/火烧车残值通常不足50%
提示:建议通过4S店保养记录+第三方检测报告组合验证车况,同年限同车型的评估价上下浮动可达20%,急售时需预留10%-15%议价空间。