‌新能源车补贴政策的核心差异集中在‌：‌国补与地补叠加方式‌、‌技术门槛要求‌（如续航/能耗）、‌补贴退坡节奏‌以及‌非财政激励‌（如牌照/路权）。以下是详细对比分析：

1. ‌补贴类型对比‌

   • ‌国家补贴‌：全国统一标准，2025年纯电乘用车最高补贴1.8万元/辆（续航≥400km），插混车补贴降至0.8万元。
   • ‌地方补贴‌：如上海、深圳等地额外提供0.5万-1万元补贴，但部分城市取消现金补贴转为充电桩建设支持。

2. ‌技术指标差异‌

   • ‌续航门槛‌：多数地区要求纯电车≥300km（西藏/青海等偏远地区放宽至250km）。
   • ‌电池要求‌：2025年起仅对能量密度≥160Wh/kg的车型开放补贴，且需满足循环寿命≥2000次。

3. ‌退坡机制‌

   • 国家补贴逐年递减20%，2027年全面退出；地方补贴普遍提前1-2年终止。
   • 换电车型享受延迟退坡（如北京延续至2028年）。

4. ‌隐性福利‌

   • 一线城市：新能源牌照免摇号（北京需轮候）、不限行。
   • 二三线城市：减免停车费/高速通行费，部分城市开放公交车道。

‌总结‌：2025年政策更倾向‌技术导向型补贴‌，消费者需综合考量地方政策与长期用车成本，优先选择高续航/换电车型以延长红利期。