​​置换补贴超过三个月未到账，通常与审核流程、跨地区申请或财政拨付延迟有关​​。若材料齐全且审核通过，建议优先联系申请地商务部门核查进度，同时确认发票开票地与申请地是否一致。以下是关键要点解析：

1. ​​审核与拨付周期差异​​
   置换补贴到账时间因地区政策而异，普遍需1-3个月。例如，杭州案例中审核通过后需等待财政打款流程，实际到账可能延至3个月。部分地区按月集中审核，可能导致同一批次申请者到账时间相近但存在滞后。

2. ​​跨地区申请的常见问题​​
   发票开票地决定申请归属地。若购车地与开票地不同（如嘉兴购车但杭州开票），需向开票地提交申请，且原购车地无法查询进度。此类情况易因信息不对称导致延误。

3. ​​材料与税务争议的影响​​
   部分经销商以“扣税”为由拖延发放，但政策明确置换补贴免征个人所得税。若遇此类推诿，需依据合同条款**，必要时通过法律途径追讨。

4. ​​品牌或经销商流程差异​​
   不同车企补贴发放效率不同，如奇瑞需30个工作日，而部分4S店承诺15天内到账。自行处置旧车的车主可能因额外证明流程延长等待时间。

​​总结​​：超期未到账需主动核查进度，排除材料问题后，可向属地商务部门或法律机构求助。保留合同、审核通知等证据，避免因流程不透明或推诿导致权益受损。