2025年新能源汽车补贴政策迎来重大调整，‌国家补贴退坡但地方补贴加码‌，形成“国补+地补”双轨制。‌报废旧车最高可享2万元补贴‌，‌首次购车按车价比例补贴最高4万元‌，‌多地推出充电量补贴等创新形式‌‌。

‌核心政策亮点‌

1. ‌报废更新补贴‌：报废2012年前的汽油车或2018年前的新能源车，购买新车可获2万元补贴，燃油车（2.0L及以下排量）补贴1.5万元‌。
2. ‌置换补贴‌：转让旧车购买新能源车，最高补贴1.5万元，北京、内蒙古等地额外叠加地方补贴‌。
3. ‌首次购车补贴‌：按车价分档补贴，15万以下补10%、30万以上补6%（封顶4万元），直接降低购车门槛‌。
4. ‌地方特色补贴‌：
   • 北京：报废旧车补2万，置换补1.5万‌；
   • 成都：云闪付红包形式发放，追加2000万资金池‌；
   • 海南：年充电超2000度补1800元，鼓励高频用电‌。

‌注意事项‌

• 旧车需在2025年1月8日前登记在个人名下‌；
• 新车需列入《减免购置税车型目录》，库存车或已上牌车辆不享受补贴‌；
• 国补与地补不可重复申领，需根据车价和地区政策择优选择‌。

2025年政策通过精准补贴推动技术升级，续航低于300公里的车型基本退出补贴范围，500公里以上车型补贴降至1.2万元‌。建议消费者结合自身需求，优先关注地方补贴细则，部分城市“先买后卖”等灵活政策可进一步降低购车成本‌。