​​2025年新能源汽车以旧换新补贴政策全面升级，最高可享2万元补贴！​​新政策通过​​扩大报废范围、统一置换补贴上限、央地资金共担​​等举措，进一步刺激新能源消费转型。符合条件的车主报废旧车购买新能源乘用车可获2万元补贴，置换更新最高补贴1.5万元，政策覆盖汽油、柴油及新能源车型，资金规模较2024年翻倍至3000亿元。

2025年政策首次将部分国四排放标准燃油车纳入报废范围，汽油乘用车需为2012年6月30日前注册，新能源乘用车需为2018年12月31日前注册。置换更新要求转让车辆最迟于2025年1月8日前登记在本人名下，且每位消费者年度内仅限申请一次报废或置换补贴。政策明确全国置换补贴上限，新能源车1.5万元/车、燃油车1.3万元/车，避免地方补贴“内卷”，同时延续央地9:1资金分担比例，减轻地方财政压力。

技术层面，全国统一信息平台已上线，支持跨部门数据核验，简化申请流程。车企同步推出叠加优惠，例如蔚来ET5T叠加政策后购车成本可降至20万元以内，智己LS6标准版立减5000元尾款。商用车领域同步加码，新能源公交车更新补贴提升至8万元/车，预计全年撬动汽车增量超410万辆。

当前政策窗口期有限，建议车主尽快通过官方渠道查询车辆资质，结合品牌优惠最大化权益。各地实施细则已陆续出台，申请时需注意旧车登记时间、新车目录等硬性条件，避免错失补贴机会。