​​2025年燃油车首次购车补贴政策确实存在，但需满足特定条件且金额远低于网传的“4万元”。​​ 根据官方政策，首次购车补贴主要针对以旧换新或置换场景，直接针对纯首次购车的补贴较少且金额较低（如燃油车最高1.3万元）。补贴力度向新能源车倾斜，燃油车补贴门槛更高，例如需报废旧车或转让名下车辆才可申请。

目前全国统一的燃油车补贴政策明确两点：一是​​报废旧车后购买2.0升及以下排量燃油车可获1.5万元补贴​​，旧车需为国四及以下排放标准且注册时间符合要求（汽油车2012年6月前、柴油车2014年6月前）；二是​​转让名下旧车后购买燃油车可获最高1.3万元补贴​​，但旧车需在2025年1月8日前登记。部分地方政府（如浙江、贵州）会叠加额外补贴，但首次购车若无旧车操作，则可能仅享受车价分档补贴（如8000元至1.3万元）。

申请时需注意三点：一是​​时效性​​，国补需在2025年12月31日前完成申请，地方细则可能更严格；二是​​材料完整性​​，需提供旧车报废/转让证明、新车发票等；三是​​排他性​​，同一新车不可重复申请报废与置换补贴。网传“首次购车补4万”多为谣言，实际补贴金额与车型、地区强相关。

建议购车前通过“全国汽车流通信息管理系统”或地方商务部门官网查询最新政策，避免因信息滞后错失补贴。若计划购买燃油车，优先考虑以旧换新或置换方式以最大化补贴收益。