​​2025年5月1日起，江苏境内101座船闸正式取消收费，新建船闸同步免费，覆盖全省65.6%的收费船闸，预计每年为航运企业减负超2亿元​​。这一政策以“零门槛”通航为核心，通过降低物流成本、优化运输结构，为“水运江苏”建设注入新动能。

1. ​​政策范围与实效​​：取消收费的101座船闸包括朱码船闸、蔺家坝船闸等交通枢纽，涉及连云港、扬州、徐州等多地。以蔺家坝船闸为例，单船队单次过闸可省3800元，企业年节省成本可达百万元级。
2. ​​经济与环保双赢​​：水运成本降低直接推动“公转水”转型，如淮安某钢铁企业年省运费上亿元。水运碳排放强度比公路低66.6%，政策将助力绿色低碳运输体系构建。
3. ​​财政保障与长效管理​​：2025—2026年减收费用由省财政统筹，2027年起纳入分级预算。配套措施包括智能调度平台（如“船运通”小程序）和应急预案，确保通行效率与服务品质。
4. ​​区域协同效应​​：政策辐射安徽、山东等周边省份，形成多式联运格局。例如，京杭运河江苏段货运量占全国内河航运重要比重，免费政策将吸引跨省船舶集聚。

江苏此次船闸免费是继2017年过闸费优惠后的又一重大改革，通过“真金白银”让利，既缓解企业压力，也推动内河航运高质量发展。建议相关企业关注航线调整与新能源船舶投入，把握政策红利。