2003年1月，合肥工业大学因一起​​校门口致命车祸​​及后续​​媒体失实报道​​引发大规模学生**，事件迅速升级为冲击政府、报社的*****，最终以​​中央批示严惩肇事者​​、​​加建过街天桥​​等交通安全整改措施平息。​​关键矛盾​​集中于学生**诉求与公共秩序管理的冲突，成为当年高校安全治理的典型案例。

1. ​​事件导火索​​：1月6日晚，合工大南区北门发生车祸，一名女生死亡，另两人受伤。次日《新安晚报》称死者“闯红灯”的不实报道激怒学生，直接触发**。
2. ​​**升级​​：1月7日，约5000至10000名学生聚集，堵塞主干道并冲击安徽省政府，打出“还我同学”“安全何在”等标语，部分激进学生打砸报社设施甚至纵火。
3. ​​高层介入​​：时任中央领导批示“严惩肇事者”，要求加强高校交通安全。肇事司机被捕，《新安晚报》公开道歉并处理涉事记者。
4. ​​后续整改​​：7月至9月，校门外建成过街天桥并增设隔离护栏，但学生认为设计不合理；同年12月校领导更替，次年取消原计划穿校公路工程。

此次事件暴露了高校周边交通安全隐患与舆情应对短板，推动多地完善校门交通设施，也为学生理性**提供了反思案例。