​​科目二左倒库需比右倒库提前打方向，核心原因是驾驶员位于车辆左侧，导致左倒库转弯半径更小、后视镜观察角度差异大。​​ 提前打方向能避免车身压线或出库，确保30cm的关键距离控制。以下是具体分析：

1. ​​转弯半径差异​​
   左倒库时车辆靠近库位入口，转弯弧度更小。若打方向过晚，车头易偏离理想轨迹，需更早调整方向以适应狭窄空间。右倒库因初始距离较远，转弯半径大，可稍晚打方向。

2. ​​后视镜观察逻辑​​
   驾驶员左后视镜距离更近，左倒库时库角与车身30cm的视觉距离比右倒库略宽（约两指宽度以上）。提前打方向可弥补视角差异，防止库角被遮挡。

3. ​​操作修正空间​​
   左倒库方向打早可通过回轮调整，但打晚会直接导致压线。建议新手提前10cm打死方向，或根据左后视镜下沿与停止线重合时机操作。

4. ​​驾驶习惯影响​​
   靠右行驶的交通规则使左倒库起始位置更贴近库边，需更主动控制方向。右倒库则因初始空间充裕，容错率更高。

​​总结​​：左倒库提前打方向是综合几何原理与驾驶习惯的必然要求，练习时需强化对后视镜距离和车身位置的敏感度，配合车速控制才能稳定通过。