科目二曲线行驶的核心看点可归纳为四个关键点位+后视镜观察+匀速控制，通过引擎盖与边线的对应关系判断打轮时机。具体操作需掌握入口对点、左弯右沿、右弯左沿、中间回正的连贯动作，配合后视镜实时观察车身与边线距离，保持车速低于10km/h实现精准过弯。

1. 入口定位技巧

   • 进入弯道前将车头对准弯道中间，保持车身与入口平行
   • 左侧后视镜外沿与右侧边线重合时开始左转方向（S弯向右入口则相反）
   • 注意调整座椅高度确保视野，避免因坐姿影响点位判断

2. 左转弯核心看点

   • 当引擎盖左凸起棱角与右侧边线重合，立即向左打1圈方向
   • 通过左后视镜观察后轮与边线保持30cm间距
   • 车头左角始终沿右边线行驶，出现偏差时微调方向盘（最多补90度）

3. 过渡区方向调整

   • 车头驶出左弯后保持方向不动，待左车头角接触左侧边线时回正方向盘
   • 此时观察两侧后视镜，确保车身处于弯道中央
   • 回正后立即准备右转操作，避免错过**打轮点

4. 右转弯操作要点

   • 车头右凸起棱角触达左侧边线时向右打1圈方向
   • 通过右后视镜观察后轮与边线距离，保持30-50cm安全间距
   • 车头中间位置始终对准弯道外侧边线行驶

5. 修正与车速控制

   • 出现压线风险时：若左弯压右线需回正方向后二次打轮，右弯压左线则反向修正
   • 全程保持半联动状态，脚后跟支撑避免抖动导致车速突变
   • 出弯时观察后轮完全驶离边线再回正方向，防止车尾扫线

实际训练中建议先用标记杆模拟练习，掌握各点位对应关系后逐步过渡到实车操作。重点培养"三点一线"的空间感知能力，通过后视镜动态观察建立车体位置感。每次练习后记录失误点位，针对性强化薄弱环节的训练效率。