‌科目二曲线行驶的核心在于精准控制车速、观察参照点及灵活调整方向，关键技巧包括保持匀速、利用车头对准边缘线、小幅修正方向盘，配合后视镜观察车身位置，避免压线或中途停车。‌

‌1. 车速控制为第一要务‌
曲线行驶全程需保持低速匀速，使用一挡或二挡配合半联动状态，避免车速过快导致调整不及时。脚下离合控制需细腻，通过轻抬或轻压维持稳定动力输出，中途停车或车速突变都会导致扣分。

‌2. 车头参照点与方向调整‌
进入弯道时，将车头左侧三分之一处对准右侧边线，方向盘向左打约45度，使车身沿右侧弧线行驶。转入左弯时，车头右三分之一对准左侧边线后向右打方向，始终保持车头与边线约30厘米距离。

‌3. 方向盘幅度“小角度修正”‌
打方向时切忌大幅转动，每次调整控制在30-60度范围内，通过多次微调修正轨迹。方向盘回正速度需与车身转向同步，避免因回轮过慢导致车轮压线。

‌4. 后视镜辅助观察车身位置‌
行驶中需频繁观察左右后视镜，重点查看后轮与边线的距离。若后轮贴近边线，需向相反方向微调方向盘；若间距过大，则向同侧小幅补方向，确保两侧间距均衡。

‌5. 车头引擎盖判断转弯时机‌
左转弯时，当引擎盖左角盖住外侧边线，立即回正方向；右转弯则观察右角与边线重合点，以此作为打方向信号，结合车身倾斜度灵活调整节奏。

‌6. 出弯时关注车尾动态‌
接近出口时，仍需通过后视镜确认后轮是否完全通过弯道，防止车尾扫线。方向盘逐渐回正的保持车速稳定，直至车身完全驶离考试区域。

‌曲线行驶需将视线放远、动作连贯，通过“慢速+微调”实现流畅过弯。日常练习可标记地面辅助线，模拟不同弯道组合，强化方向感和距离判断，考试时优先选择转弯半径较大的路线，降低操作难度。‌