科目三起步时，如果离合器完全松开（即全联动状态），且未配合油门或车速控制不当，确实可能导致熄火。以下是具体分析：

1. 熄火原因分析

   • 离合器全联动状态 ：当离合器完全松开时，发动机与变速箱完全结合，若此时油门踩踏不足或车速未达到稳定值，动力输出与变速箱输入轴不匹配，会导致摩擦力突然增大，引发熄火。

   • 操作不当 ：部分考生在起步时未保持半联动状态，或松离合速度过快，导致发动机转速骤降，无法维持动力输出。

2. 正确操作方法

   • 起步步骤 ：挂入一挡后，踩下离合并轻踩油门，使转速达到1500转以上（具体数值因车型而异）。

   • 松离合技巧 ：缓慢释放离合至总行程的三分之一左右，同时保持油门踩踏，待车辆平稳起步后，再逐步完全松开离合。

3. 注意事项

   • 避免半联动 ：考试中需全程保持半联动状态（即离合器压板未完全释放），但平路起步时需快速切换至全联动以保持车速。

   • 地区差异 ：不同地区对松离合时间无统一标准，建议以考试语音提示和教练指导为准。

总结 ：科目三起步时，若离合器完全松开且未配合油门或车速控制，易导致熄火。正确操作需通过半联动起步，缓慢释放离合并保持油门，确保动力输出与车速匹配。