驾校不提供合规的练车场地属于违法行为，根据相关法规，驾校必须在公安机关交通管理部门指定的路线、时间和场地进行教学，否则教练员或驾校将面临罚款等处罚。以下是具体分析：
法律明确规定
驾校未按指定路线、时间或场地开展培训属于违法，教练车必须在许可的经营场所或公安交管部门指定的道路训练，违规者将被处以20元至200元罚款。
责任划分与后果
若因场地不合规导致教学事故，教练员需承担主要责任，驾校也可能被追责。学员在非指定场地练车时发生交通事故，责任由教练和驾校共同承担。
学员权益保障
学员有权要求驾校提供符合规定的训练场地，若遭遇拒绝，可向当地交通管理部门投诉或依据《民法典》解除合同。
选择驾校时，务必确认其场地和教学流程的合法性，避免因违规操作影响学车进度和安全。遇到侵权行为，及时通过法律途径维护自身权益。
可以 如果驾校拒绝更换教练，您可以通过以下途径维护自身权益： 一、与驾校协商解决 直接联系校长 您可以前往驾校报名大厅前台或通过其他学员获取校长联系方式，要求其介入处理换教练请求。多数情况下，校方会考虑学员合理诉求。 书面投诉 撰写书面投诉材料，明确指出教练问题及换教练的合理要求，并提交给驾校管理层。部分情况下，书面投诉能更清晰地呈现问题细节。 二、向监管部门投诉 交通运管部门
驾校拖着一直不给学员约考怎么办？ 关键解决路径包括：主动沟通协商、向车管所投诉、自主预约考试、必要时法律** ，学员需根据实际情况选择最有效的方式维护自身权益。 优先沟通协商 ：明确向驾校提出约考诉求，要求对方说明拖延原因（如学时未达标、名额紧张等），并书面约定后续安排。若驾校推诿，保留聊天记录或书面证据。 利用自主约考权 ：根据现行政策
驾校不约考试不给练车可以举报吗？可以！学员有权通过向车管所、运管处或拨打12328、12345等渠道投诉举报，若驾校无正当理由限制练车或考试安排，将面临主管部门的协调处理甚至处罚。 举报依据与渠道 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾校不得无故拒绝学员练车或考试。投诉可通过以下途径： 车管所/运管处 ：携带身份证及报考资料现场反映，主管部门核实后会协调解决并对驾校处理。 电话投诉
根据权威信息，报考驾校两年未去练车的情况需结合合同条款和退费政策综合处理，具体如下： 一、退费政策与限制 合同有效期 驾校与学员签订的培训合同通常有效期为3-5年，若在合同期内未完成培训（如未通过科目二、科目三考试），合同可能自动终止，驾校可要求补交费用。 超过三年退费难度 部分驾校明确表示，若超过3年未练车且未通过考试，可能无法退费。例如，三亚某驾校因学员两年未到校，仅协助退回档案而无退款。
考驾照练车天天练，教练可能会根据你的学习进度和练车效果给出不同的建议。对于新手学员来说，刚开始阶段连续练习确实有助于快速掌握基本技能，形成肌肉记忆。随着时间推移，过度练习可能会导致身体和精神疲劳，时间效益递减，反而影响学习效果。 教练可能会建议你根据自身情况调整练车频率，比如每周保持4-5次，每次练车时长控制在1-2小时，并确保练习质量。教练也会强调培养车感的重要性，而不是机械重复
上海C2科目二考试项目共有7项 ，具体包括： 倒车入库 ：要求考生在运动中准确无误地将车辆倒入车库，需掌握好后视镜观察、方向盘操作和速度控制等要点。 侧方停车 ：在有限空间里把车安全停进去，关键是找准角度和把握好距离。 直角转弯 ：注意控制车速和转向时机，避免压线。 S弯（曲线行驶） ：根据弯道弧度灵活调整方向。 窄路掉头 ：考验车辆操控和空间判断能力。 紧急停车 ：要求反应迅速并正确操作。
上海驾照科目二考试共包含 9个项目 ，具体如下： 倒车入库 要求将车辆倒进指定位置，中途停车或车身出线均导致失败。 侧方停车 车辆需从一侧倒入另一侧并停稳，中途停车或压线扣分。 坡道定点停车与起步 在坡道指定位置停车后起步，车身偏离桩线或未拉紧制动扣分。 模拟隧道 进入隧道前需减速、开灯、鸣笛，出隧道后关闭灯光，未执行操作扣分。 直角转弯 车辆需在直角路口转弯，中途停车或压线导致失败。
上海自动挡科目二考试项目主要包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯以及曲线行驶五个项目 。这些项目旨在测试考生对自动挡车辆的操控能力以及对交通规则的掌握程度。以下是对每个项目的详细解析： 1.倒车入库：考核要点：考生需要在规定时间内将车辆从指定起点倒入车库，并确保车身不压线、不出线。技巧提示：在倒车过程中，考生应充分利用后视镜和倒车影像，观察车身与车库边线的距离，适时调整方向盘
上海自动挡科目二考试包含7项核心内容：倒车入库、侧方停车、直角转弯、S弯行驶、窄路掉头、紧急停车和ETC通行 ，其中倒车入库和侧方停车为必考难点 ，考试采用扣分制，总分100分需达到80分合格。 倒车入库 ：要求考生在90秒内完成，车身出线或中途停车直接判不合格，需精准控制方向盘与车速。 侧方停车 ：限时90秒，重点考核车辆与边线距离判断，轮胎触轧边缘线扣10分
上海科目二考试项目全部流程包含倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步 五项必考内容，全程电子评判，需一次性完成所有项目 ，重点考察车辆操控、点位判断及细节规范。考试满分100分，80分合格 ，中途停车、车轮压线等操作均会直接扣分或判定不合格。 1. 考前准备与签到 考生需携带身份证至考场签到，完成身份核验后进入候考区。考试车辆随机分配，上车前调整座椅、后视镜
转驾校时原驾校不予退费的行为是否违法，需结合具体情况分析，主要结论如下： 一、法律依据 消费者权益保护法 根据《消费者权益保护法》第二十四条，经营者提供的服务不符合质量要求时，消费者可要求退费。若驾校存在教练资质不符、车辆设备问题等服务质量问题，学员有权主张退费。 民法典合同解除权 若学员因个人原因（如转驾校）提出退学，双方可协商解除合同。若驾校未按照约定退费，可能构成违约，需承担违约责任。 二
拨打12328是强制驾校退费的有效途径，通过交通运输服务监督热线投诉，可以促使驾校退费，并保障自身权益。 具体操作步骤： 拨打12328 ：拨打交通运输服务监督热线，明确说明退费诉求，包括未履行的合同义务或服务质量问题等。 准备材料 ：保留与驾校签订的合同、缴费发票等原始凭证，以便投诉时提供证据支持。 等待调解 ：工作人员会与驾校沟通协商，推动问题解决。如果驾校仍不配合，可要求主管部门介入。
科二挂了四次转驾校还能考1次 。根据规定，科目二最多可预约5次考试（每次含1次补考机会），转驾校不会重置考试次数，已挂科的4次计入总次数，因此剩余1次机会。若第五次仍不合格，需重新报名并从科目一考起。 考试次数规则 ：科目二在有效期内最多预约5次，每次考试含1次当场补考机会。转驾校后，已使用的4次预约机会不会清零，剩余1次预约资格可继续使用。 转校流程与限制
C1科目二报名费因地区和驾校的不同而有所差异，通常在2000元至5000元之间 。影响费用的因素包括地理位置、驾校品牌、教练水平以及是否包含补考费等。以下是影响C1科目二报名费的主要因素及一些建议，帮助你更好地了解和选择合适的驾校。 1.地理位置的影响：一线城市：由于物价和运营成本较高，一线城市的C1科目二报名费通常在3000元至5000元之间。例如，北京、上海等城市的驾校费用普遍较高
科目二、科三报名费因地区和驾校不同存在差异，具体如下： 科目二报名费 常规费用 ：多数地区为130-240元，部分省份可能低至40元或高至280元。 - 第一次考试 ：通常免费（费用已包含在学费中），但需注意个别驾校可能额外收费。 科目三报名费 常规费用 ：多数地区为100-280元，部分省份可能低至70元或高至300元。 - 第一次考试 ：通常免费（费用已包含在学费中）
考取驾照科目一的报名费通常在50-200元 不等，具体金额受地区、驾校定价及服务内容影响。关键费用构成包含考试费、培训费和补考费 ，部分地区支持线上自主缴费或驾校统一代缴。 1. 基础考试费用 科目一作为理论考试，官方考试费一般为50-100元。这笔费用由车管所统一收取，部分地区支持通过交管12123等平台在线支付。若驾校代缴，可能额外收取10-30元服务费。 2.
预约科三排名后移主要由系统排序规则、考场容量限制及学员行为等因素共同作用，具体原因如下： 系统排序规则主导 科目一通过时间优先 ：系统按科目一合格时间排序，若后续学员科目一通过时间早于你，排名会提前。 首次预约者优先 ：首次通过科目二考试者会被优先安排，导致首次报名学员排名后移。 取消/缺考影响 ：取消预约或考试未参加者，系统会重新计算排名，可能使你的名次后移。 考场容量限制
科三预约排名越来越靠后，核心原因是考试资源供不应求与系统排序规则的双重作用 。报名人数激增 、考场名额有限 、优先级机制（如补考学员插队） 以及频繁取消预约导致的排名重置 ，共同加剧了排队现象。尤其在大城市，高峰时段（如寒暑假）的竞争更激烈，首次预约者常因排序规则被挤到后排。 供需失衡是根本矛盾 ：驾考人数逐年增长，但考场容量和每日考试名额固定
是的，科一学时积累无需等待预约成功即可开始 。根据现行规定，学员在驾校完成报名并开通学习账号后即可刷学时 ，但需注意部分城市存在“报名备案生效后才开始计算学时”的特殊要求。以下是关键信息的具体说明： 一、学时获取流程与规则 启动条件 学员需通过驾校或交管部门完成信息备案，获取官方学习平台账号（如“交管12123”关联的地方性学习系统）。 学时统计以账号激活为起点，与考试预约状态无直接关联。
