坡道定点起步停车老熄火，主要原因是离合器控制不当、油门配合不足或操作紧张。解决关键在于“慢抬离合找半联动、轻给油稳住动力、松手刹时机精准”，同时需调整脚部姿势避免抖动。

1. 精准控制离合器
   起步时慢抬离合至半联动点（车身明显抖动），稳住后轻加油门，保持动力充足再松手刹。若车辆后溜，立即踩住刹车重新调整离合高度，避免熄火。

2. 油门与离合协同操作
   坡道起步需适当加油，尤其车辆怠速较低时。离合抬至半联动后，轻踩油门提升转速至2000-3000转，再缓慢松手刹，避免动力不足导致熄火或溜车。

3. 克服紧张与适应车辆差异
   考试前试踩离合熟悉行程深浅，调整座椅确保脚掌贴合离合器，脚跟微贴地面减少抖动。保持心态平稳，避免因紧张操作过急。

4. 手刹释放时机
   半联动状态维持3秒后再松手刹，若松得过早易溜车，过晚则可能憋熄火。可观察转速表或听发动机声音变化，确认动力足够再完全释放。

总结：坡道起步熄火问题可通过“慢、稳、准”三步解决——慢抬离合、稳油配合、准松手刹。日常练习中多适应不同车辆离合特性，强化肌肉记忆，考试时更从容。