打晚了

在倒车入库过程中，如果车身右侧过宽，通常是因为 打方向晚了 ，即转向动作过早结束。以下是具体分析及调整方法：

一、判断标准

1. 车身与库角距离

   当右后视镜下沿距离库角大于30厘米时，说明车身右侧尚未进入库位，此时若已打满方向盘，则属于 打早 ；若距离小于30厘米，则属于 打晚 。

2. 后视镜观察法

   • 打早 ：左后视镜下沿未盖住库角线，车身与库角距离始终大于两指宽。 - 打晚 ：左后视镜下沿已盖住库角线后继续打方向，导致车身右侧超出库位。

二、调整方法

1. 打晚的调整

   • 当发现车身右侧过宽时，应立即 回正方向盘 ，待车尾对准库角形成三角形后，再向右打满方向，待车身平行回正后继续倒车。

2. 打早的调整

   • 若车身左侧过宽，需 回正方向 向前挪动车辆，重新调整打方向时机。

三、注意事项

• 车速控制 ：车速过快会影响方向判断，建议保持匀速倒车。

• 反复练习 ：通过左后视镜和右后视镜的配合观察，熟练掌握车身与库角的距离感。

• 参照物辅助 ：可利用后视镜中的地面标线或旁边车辆位置辅助判断。

四、常见错误

• 方向打得太早 ：导致左后视镜下沿始终未盖住库角线，需回正调整。

• 方向打得太晚 ：车身右侧超出库位，无法通过微调纠正，需回正后重新打方向。

通过以上方法，可以有效避免因方向控制不当导致的压线或入库失败，提升倒车入库的通过率。