​​在科目二S弯考试中，车头扫线是否扣分取决于具体评判标准：若仅车头或车身轻微扫线但车轮未压线，通常不扣分；但若车轮压线或中途停车，则直接扣100分导致不合格。​​ 关键点在于控制车轮轨迹，保持匀速行驶，避免因操作失误触发硬性扣分项。

1. ​​评判标准差异​​：多数地区考试规则明确，车头/车身扫线不扣分，仅车轮压线或停车会判定不合格。但需注意部分考场可能对车身频繁扫线有隐性扣分（如5-10分），建议提前咨询当地具体规则。例如，保持车轮与边线30厘米距离可最大限度避免压线风险。

2. ​​核心扣分项​​：硬性扣分行为包括车轮压边缘线（扣100分）、中途停车超2秒（扣100分）及未挂二挡行驶（扣5分）。车头扫线本身不直接触发这些扣分，但若因扫线慌张导致方向盘失控，可能间接引发压线。

3. ​​操作技巧​​：

   • ​​低速控车​​：全程用离合器控制车速，保持匀速，为方向调整留足反应时间。
   • ​​点位观察​​：左转时用左车头角贴右边缘线行驶，右转时用右车头角贴左边缘线，通过后视镜实时监控车轮与边线距离。
   • ​​方向微调​​：遵循“打一圈+45度”原则，根据车头与边线重合情况小幅修正，避免大幅度转向。

4. ​​练习建议​​：强化“车感”训练，通过模拟考试熟悉考场边线宽度（通常3.5米）和转弯半径（7.5米），重点练习出弯时回正方向的时机，避免后轮压线。

车头扫线本身不影响成绩，但需警惕因此引发的连锁操作失误。考试时优先确保车轮不压线、不停车，通过预判边线走势和稳定心态即可轻松过关。