淮北川藏线（小川藏线）的起点和终点如下：
起点
北起淮北市杜集区梧桐村，是皖北川藏线的北端起点，连接着淮北市区与山区景观带。
终点
南至烈山区黄营村，与杜集区梧桐村形成89公里长的环线，串联起南庄野杏林、榴园4A景区、明清石榴园等自然与人文景观。
补充说明
全长89公里，途经南庄野杏林、倒流河、明清石榴园等核心景点，配备观景平台、生态停车场等设施。
该线路因山路蜿蜒曲折，被网友称为“皖北川藏线”或“小川藏线”，是淮北市重点打造的旅游风景廊道。
皖南小川藏线起点位于安徽省宣城市宁国市青龙乡，终点则位于绩溪县荆州乡 ，这条线路因其沿途如诗如画的自然风光和险峻的盘山公路，被誉为“皖南的川藏线”。这条线路全长约120公里，沿途不仅有壮丽的山川景色，还有丰富的文化底蕴和独特的民俗风情。以下是关于皖南小川藏起点和终点的详细介绍： 1. 起点：宁国市青龙乡 地理位置 ：青龙乡位于宁国市东南部，靠近浙江和安徽两省的交界处。这里地势较高，四周群山环绕
淮南南站是淮南市的重要交通枢纽，周边有多条公交线路停靠，为旅客提供便捷的出行服务。目前，淮南南站主要停靠的公交线路包括23路、32路、37路、42路、K22路和D1015定制公交。 公交线路信息 23路 ：由淮南公交运营，主要连接市区与南站，适合日常通勤。 32路 ：提供高频次发车服务，并实行“高铁不到站、公交不收车”模式，特别适合夜间高铁旅客。 37路 ：覆盖淮南南站及周边区域
淮南G1路公交车的发车间隔为高峰时段约5-10分钟一班，平峰时段约10-30分钟一班 ，具体班次会根据路况、季节及运营时段动态调整。以下从运营时间、线路特点和出行建议三方面展开说明： 运营时间与班次规律 起点站（公园东门或淮河新城）首班车为6:00，末班车为21:50；终点站（淮南东站）首班车为6:50，末班车为22:50。高峰时段（如早晚通勤）班次加密至5-10分钟
淮南市的所有火车站均由中国铁路上海局集团有限公司管辖 ，包括淮南站、淮南东站、淮南南站等主要客运站点，以及货运枢纽淮南西站。上海局作为华东地区核心铁路管理机构，全面负责淮南市普速与高铁线路的运营及维护。 淮南站是上海局管辖的二等站，承担阜淮铁路、淮南铁路的客货运业务，2019年完成现代化改造后成为城市地标。淮南东站和淮南南站分别服务于合蚌高铁、京港高铁，均由上海局直接管理
皖北小川藏线的起点和终点如下： 起点 ：淮北市杜集区梧桐村 终点 ：淮北市烈山区黄营村 全长 ：89公里。 补充说明 ： 该线路北起杜集区梧桐村，南至烈山区黄营村，串联了南庄野杏林、榴园4A景区、明清石榴园、龙脊山自然风景区等景点。 近期南段（龙脊山至黄营村）已贯通通车，可沿沱河东路或川藏线路网进入，但需注意部分路口施工可能临时封闭
南京小川藏线起点为江宁区龙尚湖水库，终点为佘村社区（省足球训练基地附近），全长约8.5公里，以38个连续弯道、更大七八十米的高低落差和青龙山自然风光为核心亮点，被誉为“金陵自驾险峻与田园之美并存的黄金路线”。 起点：龙尚湖水库 龙尚湖是线路的出发地，湖光山色相映，沿湖公路视野开阔，适合露营和休整。从这里驶入盘山路后，2.8公里内密集分布38个弯道，驾驶体验堪比川藏线。
安徽淮南市属于三线城市 ，具有能源资源丰富 、工业基础扎实 和区域交通便利 三大核心优势。作为华东地区重要的能源基地，淮南以煤炭产业闻名，同时正积极推动产业转型与城市升级。 城市等级定位 根据最新商业魅力排行榜，淮南被划分为三线城市。其经济总量在安徽省处于中游水平，但人均GDP受产业结构影响相对偏低。 核心产业与经济特色 煤炭与电力
相山国家森林公园 根据2025年淮北旅游景点的综合评估，排名第一的景点是 相山国家森林公园 。以下是具体分析： 一、相山国家森林公园（核心优势） 自然与人文景观结合 公园占地100公顷，主峰为皖北最高点，拥有奇峰、云洞、林海等自然景观，同时包含乾隆题词“惠我南黎”的石刻、水牛墓、饮马池等历史人文遗迹。 4A级景区认证 作为国家级森林公园，相山公园集生态保护、科普教育与休闲娱乐于一体
