​​埃隆·马斯克通过战略投资、技术主导权争夺和资本运作，逐步掌控特斯拉并推动其成为全球电动车巨头。​​2004年他以630万美元投资换取董事长职位，2008年接任CEO后通过引入戴姆勒、丰田等战略合作解决资金危机，2010年带领特斯拉上市，最终通过垂直整合与技术创新实现商业帝国扩张。

1. ​​早期投资与主导权争夺​​
   2004年，马斯克因对电动汽车技术的兴趣，通过AC Propulsion公司引荐结识特斯拉创始团队，随后以630万美元投资成为董事长并掌握决策权。创始人马丁·艾伯哈德虽任CEO，但两人在首款车型Roadster的研发方向（如变速箱设计）上分歧严重，最终导致2008年创始团队集体离开，马斯克全面接管公司。

2. ​​危机中的资本运作​​
   2008年特斯拉濒临破产，马斯克出任CEO后迅速行动：8周内改装电动Smart吸引戴姆勒7000万美元投资，与丰田达成电池合作，并自掏6000万美元维持运营。这些举措为2010年纳斯达克上市（募资2.26亿美元）奠定基础，特斯拉成为美国唯一上市的纯电动车企。

3. ​​技术整合与商业闭环​​
   马斯克通过收购SolarCity（2016年）等公司布局能源全产业链，将电池、光伏与电动车业务垂直整合。他主导Model S/X/3/Y系列量产，以“高端—中端—大众市场”产品线实现战略规划，并通过超级工厂和自动化技术降低成本，最终构建起万亿市值的新能源帝国。

特斯拉的收购史展现了马斯克“资本+技术+愿景”的复合策略，其关键转折点均围绕控制权、现金流与技术创新展开。这一案例为科技企业并购提供了从生存到垄断的典型路径参考。