​​吉利博越从R档挂D档后踩油门不走，通常由变速箱油压不足、电子阀故障或AUTOHOLD功能未关闭等非机械原因导致，少数情况可能涉及变速箱内部机械损坏。​​

1. ​​变速箱油量与油压异常​​
   变速箱油液位过低或油质劣化会导致润滑不足和油压降低，动力无法有效传递至驱动轮。定期检查油液状态（建议每4万公里更换）可避免此类问题。

2. ​​电子控制系统故障​​
   档位开关信号错误、换挡电磁阀线路短路或变速箱电脑程序紊乱均可能中断换挡指令。部分车主反馈升级TCU系统后问题缓解，需通过专业诊断设备排查。

3. ​​AUTOHOLD或手刹未释放​​
   自动驻车功能开启时，车辆需踩油门才能解除制动。检查仪表盘AUTOHOLD指示灯，并确认手刹完全松开，这是最常见且易忽略的误操作。

4. ​​变速箱机械部件损坏​​
   离合器片磨损、阀体堵塞或执行机构卡滞等硬件故障需拆解维修。若伴随异响或换挡冲击，应立即停驶并联系4S店检修。

5. ​​设计特性或临时保护机制​​
   部分变速箱（如奥迪Multitronic）默认挂D档后离合器半联动，需踩油门才完全结合。低温启动时变速箱可能主动限制动力输出以保护部件。

遇到此类问题，建议优先排查电子功能和油液状态，若无效则需专业检测。避免反复强制给油，以防加剧机械损伤。