​​买个二手车再去置换新车是否划算，关键取决于车况、置换政策与市场行情。​​ ​​若二手车车况良好且享受高额置换补贴，整体可能比直接购买新车节省10%-20%成本；但若4S店压低旧车估价或补贴条件苛刻，反而可能多花冤枉钱。​​

1. ​​置换补贴是核心变量​​
   部分品牌为促销新车，提供高达万元置换补贴，尤其针对同品牌旧车。但需注意补贴常附带条件，如强制分期、指定车型或捆绑保险，实际抵扣后可能不如宣传划算。

2. ​​旧车估价差异大​​
   4S店旧车评估价通常比二手车市场低5%-15%，但省去了自行交易的繁琐。建议置换前通过第三方平台或车商比价，若差价超过补贴金额，自行出售更优。

3. ​​手续便捷性优势​​
   置换可一站式完成旧车过户、新车购税及牌照更新，尤其适合时间紧张的车主。但需警惕4S店在流程中隐藏服务费，如“出库费”“代办费”等隐性成本。

4. ​​车龄与残值影响决策​​
   5年内二手车残值较高（折旧率约50%），自行出售收益更明显；而车龄超6年的老旧车，置换补贴可能覆盖残值缺口，此时置换更省心。

​​​​ 提前测算旧车市场价与置换总成本，避免被“高补贴”话术误导。若差价在5000元内，置换的便捷性值得考虑；否则，分开交易更经济。