​​不同品牌的车可以享受置换补贴，但具体政策因品牌、地区和车型差异较大。​​ 关键亮点包括：​​① 多数车企支持跨品牌置换，但同品牌补贴更高​​（如比亚迪本品补贴8000元，他品补贴减少）；​​② 国家置换补贴不限制品牌，但需满足排放或注册年限要求​​（如报废国三燃油车或2018年前新能源车可获最高1万元补贴）；​​③ 地方政策叠加车企优惠可能进一步降低购车成本​​（如上海新能源置换补贴1.5万元，奔驰额外提供1万元礼遇）。

​​分点解析置换补贴核心规则​​

1. ​​车企政策差异​​：部分品牌如吉利、奔驰、奥迪对旧车品牌无限制，但同品牌置换补贴更高。例如比亚迪秦L EV限时活动跨品牌补贴1万元，而同品牌车主可达1.5万元。
2. ​​国家与地方补贴​​：国家层面报废更新补贴仅要求旧车符合排放标准（如国三燃油车），不限定新车品牌；上海、广州等地额外提供置换补贴，新能源车补贴普遍高于燃油车。
3. ​​操作流程​​：需提供旧车行驶证、发票等材料，新车与旧车所有人须一致。部分品牌要求旧车持有满一定年限，或通过指定平台（如“穗车购”小程序）申请。

​​总结建议​​
置换前需​​横向对比车企政策​​（如比亚迪、奔驰等限时活动）、​​确认地方补贴细则​​（如上海外牌置换门槛），并​​留存完整交易凭证​​。跨品牌置换虽可行，但同品牌优惠更显著，建议优先咨询目标品牌的4S店获取最新方案。