汽车原价置换是否划算需综合多方面因素判断，具体结论如下：

一、经济性分析

1. 短期不划算

   新车购买后前3年贬值率最高（约15%/年），此时置换可能面临较大经济损失。例如，原价15万元车辆置换后，新车价格可能仅比二手车高3-4万元，总成本可能超出新车价格约6万元。

2. 长期需谨慎

   车龄超过10年后，车辆贬值趋缓（约5%/年），置换优势逐渐显现，但需考虑维护成本和车辆实际价值。

二、费用与渠道对比

1. 4S店置换

   • 价格受厂家设定，可能含隐形费用，补贴较少且附加条件多。

   • 适合车龄较长、车况一般或需厂家补贴的情况。

2. 二手车商或个人交易

   • 价格更灵活，二手车商可议价，个人交易可能避免被压价。

   • 需注意车辆评估和交易流程的复杂性。

三、其他影响因素

1. 车辆需求与偏好

   若对新车有特定需求（如燃油经济性、安全标准），置换可简化流程并满足需求。

2. 厂商政策与补贴

   部分车企提供原价置换、高额补贴或赠礼活动，可降低置换成本。

总结建议 ：

• 优先考虑车龄超过3年且无补贴的车辆 ，通过二手车商或个人交易获取更高价值。

• 关注厂商活动 ，利用补贴降低置换成本。

• 综合评估需求与费用 ，避免因短期优惠牺牲长期经济性。