省道编号规则如下：
编号结构
省道编号由字母 S 开头，后接三位数字，格式为 SXXX 。其中：
第一位数字表示路线类型：
1 ：放射线（以省会为起点，连接省内主要城市）
2 ：南北纵线（东西向延伸）
3 ：东西横线（南北向延伸）
编号规则示例
放射线省道 ：S120（省会放射线）
南北纵线省道 ：S230（纵向主干道）
东西横线省道 ：S340（横向主干道）
补充说明
省道编号以省级行政区域为范围编制，不同省份可能有细微差异。
部分省份可能对编号规则进行细化，例如区分城市绕城高速等特殊类型。
总结 ：省道编号通过字母 S 加三位数字（1/2/3开头）区分路线类型，其中1代表放射线，2/3分别代表南北/东西纵横线。
安徽252省道位于安徽省北部，连接多个重要城市和地标，是一条贯穿南北的交通要道。其起点位于安徽省灵璧县，终点通往江苏省徐州市，沿途经过蚌埠、宿州等地。这条省道不仅连接了多个城市，还与多条国道和高速公路交汇，是区域交通的重要枢纽。 1. 地理位置与起点终点 安徽252省道的起点位于安徽省灵璧县，终点延伸至江苏省徐州市。沿途经过宿州、蚌埠等城市，连接安徽与江苏两省，为区域间的物流和人员流动提供了便利
潜山官庄镇省道241改建工程是安徽省“十四五”交通规划重点项目，旨在通过 新建7.678公里路段、改善5.2公里老路，串联槎水镇、龙潭乡等区域，并配套隧道、桥梁等设施，显著提升区域交通效率与旅游融合发展潜力。 以下是关键亮点与深度解析：** 战略定位与规划 该工程被列为省、市两级重点交通项目，以“联通、提质、升级”为核心，新建段起点位于槎水镇东侧G105平交口
潜山市S241道路规划图是安徽省潜山市重点交通建设项目，涵盖改建、隧道工程及多路段升级，旨在提升区域交通效率并促进经济发展。 以下是核心内容分点展开： 关键路段与工程 潜山南高速出口至新G105段 ：路线全长6.541公里，连接济广高速与沪渝高速，穿越高铁线及工业园区，终点衔接新G105国道。 万涧至茶庄段埋怨岭隧道 ：全长1.803公里，含1404米隧道，设计为二级公路
省道241（临徐线）是山东省重要的南北向干线公路，连接泰安、新泰、台儿庄等多地，部分路段已通过改造升级提升通行效率。 其线路贯穿鲁中与鲁南地区，承担着区域交通枢纽功能，近年多个路段完成大中修或改建工程，进一步优化了行车条件。 线路走向与关键节点 省道241北起济南章丘（圣井至枣园段），向南经泰安化马湾、新泰（穿越羊流镇、西张庄镇等），延伸至台儿庄叶庄并跨鲁苏界与江苏S270衔接
S251省道起点位于苏鲁交界处（台儿庄附近），终点止于江苏省睢宁县与104国道交叉口，全长约80公里，是连通山东南部与江苏邳州、睢宁的交通要道 。该道路分段采用一级和二级公路标准，限速分别为80km/h和60km/h，途经车辐山、碾庄等8个乡镇，对区域经济发展和群众出行至关重要。 路线走向与节点 从苏鲁交界处向南延伸，依次经过邳州市的车辐山镇、宿羊山镇、碾庄镇、土山镇
S341省道的起点是江苏省连云港市赣榆区青口镇，终点是山东省临沂市郯城县李庄镇 ，这条跨省道路全长约120公里，是连接苏北与鲁南的重要交通干线。 1. 起点：连云港赣榆区青口镇 青口镇是赣榆区的政治、经济中心，S341省道从这里出发，向东可快速接入G15沈海高速，向西则贯穿赣榆区多个乡镇，促进当地农副产品运输和旅游业发展。 2. 途经主要区域 江苏段 ：经赣榆区城西镇、沙河镇
四川S208省道，起点位于川陕交界的付家坝，终点止于邻水县九龙镇桂花坪（川渝界），全长约35.62公里。该线路是四川邻水县重要的南向出川通道，按照二级公路标准建设，路基宽度12米，双向两车道，预计2020年11月底建成通车。 路线特色与沿途信息 重要路段 ：S208省道邻水县高滩至九龙段是四川邻水县“四纵七横”公路网的重要组成部分，也是川渝合作示范区的重要前沿通道。 交通便利性 ：建成后
安徽S244省道起点位于霍邱县潘集镇罗岗村，终点接裕安区分路口镇G312国道，全长73公里，贯穿六安市南北向城镇发展轴的重要大动脉。 该公路不仅连接了多个乡镇，并且上跨G35济广高速，下穿G40沪陕高速，与国道328、312平交相衔接，是促进区域经济发展的关键交通设施。 路线概述及建设意义 ：S244省道起始于霍邱县的潘集镇罗岗村，沿着规划线路向南延伸，直至终点裕安区分路口镇
小川藏线自驾游**路线推荐：皖南川藏线（又称“江南天路”）以120公里精华路段串联青龙乡、桃岭公路、水墨汀溪等景点，兼具桂林山水之美与318国道之险，春秋两季为**出行时间，适合2-3天深度自驾体验。 路线亮点 储家滩 ：青龙湾下游的摄影胜地，湖光山色与田园风光交织，适合作为行程起点。 桃岭公路 ：海拔超800米的“皖南七十二拐”，险峻盘山路考验驾驶技术
318川藏线自驾游存在一定危险性，但通过充分准备和谨慎驾驶可有效降低风险。以下是主要风险及应对建议： 一、核心风险点 路况复杂多变 急弯与落差 ：天路十八弯等路段急弯密集，落差大，需高超驾驶技巧； 地质灾害 ：雨季易发泥石流、塌方，尤其芒康段海通沟路段风险突出； 天气影响 ：高原气候多变，雨雪天气会加剧道路湿滑和能见度降低。 高原反应 海拔超4000米地区易引发头痛、呼吸困难等症状
自驾游去川藏线是否安全？答案是肯定的，但需满足三大前提 ：车况良好、驾驶技术过硬、避开雨季自然灾害高发期 。这条“中国人的景观大道”虽以绝美风光闻名，但海拔高、路况复杂，安全风险不容忽视。 关键安全要点 ： 车辆与驾驶要求 ：优先选择越野车或SUV，备齐防滑链、拖车绳等工具；新手不建议自驾，连续弯道、落石路段需经验丰富的司机应对。雨季（6-10月）塌方、泥石流频发
可以，需谨慎选择 川藏线自驾游是否适合小轿车，需结合车辆性能、路况及驾驶条件综合判断，以下是关键分析： 一、小轿车适合川藏线的条件 动力选择 涡轮增压发动机表现更稳定，能更好应对高原低氧环境，动力衰减影响较小。 自然吸气发动机虽会因海拔下降略有功率损失，但现代车通过电子节气门技术可基本弥补。 技术保障 出发前需全面检查底盘防护、轮胎（备胎、工具齐全）及动力系统，确保应对突发路况。
川藏线自驾游来回大概需要10到15天。 川藏线是中国著名的自驾游路线之一，因其壮丽的自然景观和丰富的藏族文化而备受游客青睐。对于计划自驾川藏线的游客来说，了解来回所需的时间是至关重要的。 1. 川藏线单程时间 川藏线通常是指从成都到拉萨的路线，单程距离约为2100公里。根据驾驶速度和途中停留时间的不同，单程通常需要5到7天。 行驶时间 ：川藏线沿途多山且路况复杂
川藏线自驾游5天4夜攻略 是许多自驾游爱好者的热门选择。这条路线以其壮丽的自然风光和丰富的文化体验而闻名。以下是详细的攻略，帮助你规划一次难忘的旅程。 亮点提炼 ： 壮丽自然风光 ：从高山到草原，川藏线沿途风景如画。 丰富文化体验 ：途经多个藏族聚居地，体验独特的藏族文化。 挑战与成就感 ：自驾穿越高原地区，挑战自我，收获成就感。 行程安排 ： 1.第一天：成都至康定行程亮点：从成都出发
皖南川藏线被誉为“江南天路”，是一条兼具自然美景与惊险刺激的自驾游线路。以下为详细线路规划和沿途亮点推荐： 一、经典一日游线路 起点 ：宁国青龙湾 行程规划 ：储家滩 ：清澈湖面与朽木点缀，湖光山色宛如仙境。 方塘 ：欣赏水墨汀溪的原生态美景。 桃岭公路 ：被誉为“皖南318”，山势险峻，景色壮丽。 月亮湾 ：蔡村境内的山水景观，适合短暂停留。 亮点 ：桃岭公路的“高路入云端”体验
宁国小川藏线是皖南318精华路段，以120公里浓缩了桂林山水之秀、怒江72拐之险、北疆喀纳斯之奇，适合2-3天短途自驾，沿途红杉林、桃岭天路、水墨汀溪等景点堪称“江南天路”绝景。 路线规划与核心亮点 从宁国青龙乡出发，经储家滩、方塘乡红杉林、板桥村至桃岭天路（海拔800米+，航拍视角极佳），终点为泾县月亮湾。重点推荐青龙湾湖光山色、11月红杉林湿地、桃岭十八盘险峻弯道，以及水墨汀溪的原始生态。
