​​特斯拉2024-2025年财报呈现“先扬后抑”态势：2024年Q3营收与净利润双增长，但2025年Q1遭遇营收下滑9%、净利润暴跌71%的挑战。​​核心亮点包括​​Cybertruck毛利率转正​​、​​储能业务收入同比激增67%​​，以及​​FSD自动驾驶累计里程突破35亿英里​​，但短期业绩受制于Model Y产线更换、欧美销量下滑及马斯克个人舆论风波影响。

1. ​​营收与利润波动显著​​
   2024年第三季度总营收达251.8亿美元（+8%），净利润21.7亿美元（+17%），主要受益于交付量增长和碳积分收入。但2025年Q1营收降至193.4亿美元（-9%），净利润仅4.1亿美元（-71%），汽车业务收入同比下滑21%，反映需求疲软与竞争加剧。

2. ​​核心业务分化​​

• ​​汽车业务​​：2024年Model Y全球畅销，但2025年Q1交付量骤降13%，中国成唯一增长市场（销量13.7万辆）。Cybertruck成为美国第三大畅销电动车，但产能受限于一体化压铸工艺。
• ​​储能业务​​：2025年Q1装机量10.4GWh（+156%），收入27.3亿美元（+67%），毛利率超30%，成为第二大收入来源。
• ​​FSD与Robotaxi​​：FSD V12累计行驶1.5亿英里，计划2025年底推出无监督版本；Robotaxi试点6月启动，目标2026年量产。

3. ​​成本与战略调整​​
   单车成本降至3.5万美元以下，但焕新Model Y产线更换拖累短期利润。马斯克宣布减少外部事务投入，聚焦特斯拉运营，并押注Optimus机器人（目标2029年百万产能）与能源业务（太瓦级储能规划）。

​​总结​​：特斯拉短期承压，但长期增长点明确——自动驾驶技术、储能扩张及人形机器人商业化或重塑估值逻辑。投资者需关注Q2销量回暖迹象及FSD订阅率提升潜力。