​​2025年燃油车补贴政策延续力度，国四车型首次纳入报废范围，最高可享1.5万元国补，叠加地方补贴后优惠幅度更大。​​ 政策核心聚焦报废更新与置换更新双线并行，覆盖范围扩大至2012年前注册的汽油车及国四排放车辆，同时地方补贴分档细化，购车成本显著降低。

报废更新补贴针对2012年6月30日前注册的汽油车或2014年前柴油车，报废后购买2.0L及以下排量燃油车可获1.5万元补贴。国四排放车辆首次纳入补贴范围，进一步释放老旧车置换需求。置换更新补贴则按新车价格分档，5万-10万元补贴8000元，10万-20万元补贴1万元，20万元以上补贴1.3万元，旧车需在2025年1月8日前登记。

地方政策与国补叠加效应明显。例如浙江省对10万-20万元燃油车补贴1万元，跨省以旧换新（如广东）额外补贴8000元。购置税优惠延续，符合条件车辆可免征（每辆不超3万元）。需注意国补申请需在2025年1月10日前提交，逾期可能影响资格。

2025年燃油车补贴政策通过“放宽条件+分档细化”组合拳，既刺激消费又推动环保升级。建议消费者优先核查旧车资质，关注地方细则及车企叠加优惠，把握政策窗口期理性购车。