国四大货车报废确实有补贴，且补贴金额根据车型、报废方式（仅报废或更新车辆）及地区政策差异显著，最高可达14万元。 例如，北京对报废国四货车并更新为新能源货车的车主提供14万元封顶补贴，而仅报废重型货车可获4.5万元基础补贴。部分城市还叠加车辆残值收益，如9米6货车总收益可达6.84万元。

1. 补贴类型与标准

   • 报废更新补贴：若报废国四货车后购置新能源或国六车型，补贴更高。新能源冷链车单独补贴3.5万元/辆，国六重型货车更新补贴8.5万元。
   • 仅报废补贴：重型车补贴4.5万元，中型车1.3万至1.8万元，轻型及微型车补贴逐级递减。

2. 申领条件
   车辆需为营运柴油货车且登记主体非财政供养单位，距离强制报废期需超1年。部分城市要求持有《道路运输证》，且报废及申请时间需符合当地窗口期（如2025年12月31日前）。

3. 区域差异与组合收益
   中央与地方按比例分担补贴资金，东部地区中央承担85%。部分地区允许残值叠加补贴，如13吨货车残值按1800元/吨计算，加政府补贴后总收益提升40%以上。

提前报废不足1年的车辆仍可申领补贴，但需注意政策时效性。建议车主优先选择“报废+更新”组合方式，最大化利用绿色转型红利。