新能源车补助政策中，中央财政对车企的补贴主要体现在以下方面：

1. 直接补贴车企的案例

   在2013年政策调整中，中央财政补贴资金直接拨给车企，取代了此前先拨地方再补给企业的模式。这一变化旨在简化资金流程，提高补贴效率。

2. 以奖代补与退坡机制

   • 以奖代补 ：通过支持重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车，间接为新能源车企创造更优市场环境。

   • 退坡机制 ：2010-2012年试点期间，车企销售规模达5万辆后，中央财政逐步降低补贴标准，促使企业提升技术水平和成本控制能力。

3. 专项补贴政策

   • 插电式混合动力车 ：根据电池组能量，补贴4000-5万元/辆，部分城市额外提供5万元补贴。

   • 纯电动汽车 ：续航里程越长，补贴越高，最高达6万元/辆（2013年标准）。

4. 政策倾斜与激励方向

   • 技术导向 ：补贴标准向高续航车型倾斜，鼓励车企加大研发投入。

   • 租赁模式支持 ：对采用电池租赁方式运营的企业，按服务车辆数量给予补助。

总结 ：中央财政对车企的补贴政策通过直接资金支持、以奖代补、专项补贴及退坡机制，既缓解了企业初期成本压力，又推动了技术进步和市场竞争力的提升。