​​汽车充电桩的收费方式主要基于电量、时间、功率或混合模式，并受地区电价、运营商策略及峰谷时段影响。​​主流按电量收费约$1.6$-$2.0$元/千瓦时，200公里续航车型充满电费用约$50$-$60$元；部分场景采用时间计费或会员制，而低谷时段（如夜间）充电可节省30%以上成本。

1. ​​按电量收费​​：最常见的方式，直接关联实际充电量。商用快充桩单价通常$1.8$元/千瓦时，家用慢充则按居民阶梯电价约$0.5$元/千瓦时。例如，31千瓦时电池充满电费用分别为$55.8$元和$15$元。
2. ​​时间计费​​：以小时为单位，适合无法精确计量电量的场景，但可能因车型充电效率差异导致费用预估不准。
3. ​​峰谷电价​​：高峰时段（如早8点至午12点）电价较高，低谷（夜12点至早8点）低至$0.36$元/千瓦时，合理规划时段可显著降低成本。
4. ​​服务费与附加成本​​：除基础电费外，运营商可能收取$0.8$-$1$元/千瓦时服务费，部分场所叠加停车费，总价可达$2$元/千瓦时。
5. ​​特殊政策与优惠​​：部分运营商提供免费充电、会员折扣或包月套餐，高速服务区充电桩多执行大工业电价，费用公开透明。

选择充电桩时，建议优先比较运营商定价、利用低谷时段充电，并关注地方优惠政策。随着技术进步与市场竞争，未来充电成本有望进一步优化。