广州14号线快车与慢车的核心区别在于停靠站点、运行速度及轨道使用方式，具体如下：
停靠站点差异
快车仅停靠嘉禾望岗、新和、江埔、街口等4座车站，而慢车（普通车）为站站停靠，覆盖更多站点。
运行速度提升
快车通过越行线以72km/h（约20km/h）速度通过非停靠站，慢车则按常规速度行驶。高架越行站（如钟落潭、太平、赤草）采用避让线，慢车在此停靠等待快车通过。
轨道与避让机制
两者共使用同一条主轨道，快车通过避让线超车慢车。避让线为内侧轨道，限速40km/h，确保快车安全超越；慢车在内侧轨道停靠时，快车可高速通过。
时间节省
快车单程可节省10-15分钟，例如从从化街口到市中心纪念堂快车仅需约1小时，慢车需更长时间。
总结 ：快车通过优化停靠站点、提升运行速度及轨道避让机制，显著缩短通勤时间，但需在特定越行站等待慢车通过。
广州地铁14号线支线（知识城线）时间表如下： 一、运营时间 首末班车 ：新和站往镇龙方向首班车06:00，末班车22:50；镇龙站往新和方向首班车06:10，末班车23:05。 高峰期调整 ：工作日（周一至周四）及节假日（如10月11日、10月13日、10月19日）可能调整发车间隔，建议通过车站电子显示屏或官方渠道查询实时信息。 二、站点分布 共10个站点，包括：新和、红卫、新南、枫下
广州地铁14号线快车时刻表提供高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）的快速通勤服务，快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站等6个重点站，全程比普通车节省约15分钟。 快车运行时段 工作日早晚高峰各开行4班快车（早高峰7:10/7:30/8:10/8:30，晚高峰17:10/17:30/18:10/18:30），周末及节假日无快车服务。 停靠站点
14号线最晚班车时间通常在23:00至23:30之间，具体时间因站点和方向不同有所差异，建议乘客提前规划行程或查询实时信息。 线路方向影响末班车时间 往善各庄方向的末班车约23:00从起点站发出，而往北京南站方向的末班车可能延至23:30。部分中间站的末班车时间会相应顺延，需结合具体站点确认。 节假日与特殊日期调整 周末或节假日可能延长运营时间，例如末班车推迟30分钟至1小时
深圳地铁14号线的最晚运营时间为23:30 ，覆盖工作日和周末。 具体时间安排 工作日 ： 沙田站开往岗厦北站方向：6:00-23:30 。 岗厦北站开往沙田方向：6:00-23:30 。 周末 ： 沙田站开往岗厦北站方向：6:00-23:30 。 岗厦北站开往沙田方向：6:00-23:30 。 补充信息 延长运营时间 ：深圳地铁14号线自2023年7月13日起，常态化延长末班车运营时间30分钟
广州地铁14号线确实有慢车，采用“快慢车结合”的运营模式 ，其中慢车为“站站停”常规列车，快车仅停靠部分重点站。以下是具体运营特点： 快慢车区别 慢车（常规列车）每站均停，主线行车间隔约8分钟；快车仅停靠嘉禾望岗、白云东平、新和、从化客运站、东风站等5个枢纽站，单程比慢车快约10分钟，发车间隔约30分钟。 线路覆盖 主线（嘉禾望岗—东风）和支线（新和—镇龙）均实行快慢车模式
根据权威信息，目前可查的14号线首末车时间表如下： 一、广州地铁14号线（东风-嘉禾望岗） 常规运营时间 往东风方向：首班车06:00，末班车22:35 往嘉禾望岗方向：首班车06:00，末班车22:50 （信息来源于） 快车时刻表调整 2025年4月起，逢周一至周四使用快车，逢周五、周六、周日使用普通车，实际到站时间可能调整，需留意车站广播。 二、西安地铁14号线（机场西-贺韶）
根据不同城市的14号线信息，全程时间如下： 深圳地铁14号线 全程约50.32公里，工作日及周末运营时间延长30分钟，全程旅行时间约55分钟。 郑州地铁14号线 全线6站，总行程约15公里，具体时间未明确标注，但行车间隔约15分钟。 北京地铁14号线 全线29站，总行程约42.8公里，不同方向首末班车时间差异较大（如张郭庄至善各庄方向约17.5小时）。 广州地铁14号线 全线13站，总行程约29
广州地铁14号线运营时间为每日6:00至23:00，主线双向首班车均为6:00发车，末班车嘉禾望岗站至东风站方向为22:50，反向东风站至嘉禾望岗站方向为22:35 。快车仅停靠5个重点站，高峰期行车间隔最短缩至4分45秒 ，周末及节假日运力动态调整，满足通勤与返校需求。 首末班车时间 主线嘉禾望岗站始发首班车6:00，末班车22:50；东风站始发首班车6:00
深圳地铁运营时间覆盖6:00至次日0:30，各线路首末班车时间差异显著，节假日普遍延长0.5-1.5小时 ，具体时间需结合线路、方向及日期综合查询。以下为关键信息提炼与分点解析： 工作日与节假日差异 多数线路工作日首班车集中在6:00-6:30，末班车23:00结束；节假日末班车常延至次日0:00后，如1号线罗湖站节假日末班延至00:00，14号线沙田站延至00:30
深圳地铁14号线最晚发车时间需结合运行方向与站点位置综合判断 ，目前常规运营模式下岗厦北站与沙田站双向末班车通常在23:00-23:30区间 ，周五及节假日可能延长至23:40左右 。具体时间需根据当日运营调整公告确认，以下为关键信息解析： 运营时间规律 参考深圳地铁骨干线路惯例，14号线作为东部快线，工作日末班车时间通常为23:00（起点站发出） ，到达终点站约需70分钟。例如
广州地铁14号线全程运营时间 ： 主线（嘉禾望岗站至东风站） ： 首班车：06:00 末班车：22:35（往东风方向） 末班车：22:50（往嘉禾望岗方向） 知识城线（新和站至镇龙站） ： 首班车：06:00 末班车：22:50（往镇龙方向） 末班车：23:05（往新和方向） 详细站点运营时间 主线（嘉禾望岗站至东风站） 序号 站名 往东风方向始发时间 往东风方向末班时间 往嘉禾望岗方向始发时间
深圳地铁14号线是连接福田、罗湖、龙岗、坪山四区的东部首条地铁快线 ，全程50.34公里 ，设18座车站 ，最高时速120公里 ，全程旅行时间约55分钟 。线路采用全自动无人驾驶技术 ，支持刷脸进站 ，并预留延伸至惠州的条件，是深圳轨道交通四期工程中最长的线路。 线路走向与站点分布 14号线以福田区岗厦北站为起点，经黄木岗、罗湖北
深圳地铁14号线快线时间表如下（截至2025年5月9日）： 一、常规运营时间 首末班车 ：岗厦北方向06:00-23:30，沙田方向06:00-23:00。 站点覆盖 ：共18站，连接福田、罗湖、龙岗、坪山四区，含9座换乘站。 二、高峰期调整 工作日早高峰（四联站往岗厦北） 最小行车间隔压缩至2分50秒，高峰小时运能提升20.6%。 工作日晚高峰（岗厦北往沙田） 最小行车间隔压缩至3分15秒
深圳地铁14号线是深圳东部首条地铁快线，全长50.34公里，设18座车站，连接福田、罗湖、龙岗、坪山四区，全程运行约55分钟，最高时速达120公里/小时，采用全自动无人驾驶技术，并支持刷脸进站、无线充电等智能服务。 线路概况 14号线起于福田中心区的岗厦北站 ，止于坪山区的沙田站 ，贯穿深圳东部核心区域。作为“东部快线”，它大幅缩短了坪山与市中心的通勤时间
深圳地铁14号线的运营时间表如下（截至2025年4月11日最新信息）： 一、整体运营时间 首班车时间 ：最早6:00（岗厦北方向），最晚23:30（沙田方向） 末班车时间 ：岗厦北方向23:30，沙田方向23:00 二、分线路运营时间 （一）往岗厦北方向 黄木岗站 ：06:03-23:33 罗湖北站 ：06:07-23:37 布吉站 ：06:10-23:40 石芽岭站 ：06
深圳地铁14号线是深圳地铁的一条重要线路，连接了福田区、罗湖区、龙岗区和坪山区，并预留延伸至惠州的条件。该线路全长50.34千米，共设18座地下车站，采用8节编组A型列车，最高运营速度为120千米/小时，并支持自动化无人驾驶技术。以下是深圳地铁14号线的全部站点名称： 深圳地铁14号线全部站点 岗厦北 黄木岗 清水河 布吉 南湾 横岗西 四联 坳背 大运 南约 坪山围 坪山广场 坪山中心 沙田
49-55分钟 深圳地铁14号线全程时间因运行模式不同有所差异，具体如下： 一、常规运行时间 全程不停站直达 在常规运行模式下，从福田岗厦北站到沙田站全程约需 49分钟 （实际测试数据）。 - 全程50.34公里，采用8节编组A型车，最高设计速度120 km/h，采用全自动无人驾驶模式。 含站点停靠时间 若包含站点减速耗时（约30秒/站），全程约需 55分钟 。 -
深圳地铁14号线首班车发车时间为6:00（部分站点6:10），末班车发车时间为23:30（部分站点23:00），高峰期行车间隔约4分钟，平峰期约6-8分钟。 以下是具体运营信息： 首末班车时间 起点站（岗厦北站） ：首班6:00，末班23:30 终点站（沙田站） ：首班6:10，末班23:00 其他站点 ：首班车时间在6:00-6:15之间，末班车时间在23:00-23
深圳市14号线（东部快线）运营时间表如下（截至2025年5月9日）： 一、常规运营时间 工作日 岗厦北方向 ：06:00-23:30 沙田方向 ：06:00-23:00 各站点首末班车 ：岗厦北站06:00、23:30；沙田站06:00、23:00（具体站点时间可参考官方最新公告）。 周末及节假日 运行时间与工作日一致，但高峰期可能调整。 二、高峰期调整 工作日早高峰
深圳地铁14号线的行车间隔根据运营时段和日期有所不同，具体如下： 常规平峰期 工作日早晚高峰：5分25秒 平峰期（非高峰时段）：6分15秒 （来源：） 高峰期调整 2024年春运期间：首末班车时间延长至00:00，高峰间隔缩短至5分钟。 2024年12月起：工作日早高峰行车间隔压缩至3分30秒，单程运行时间延长至1小时15分。 特殊日期加开列车 2024年5月17日起：逢周五晚高峰加开列车
