贵港市交投集团是贵港市人民政府国有资产整合重组成立的国有企业。
贵港市交投集团（全称广西贵港市交通投资发展集团有限公司）成立于2012年，注册资本5亿元，集团总资产约130亿元，是由贵港市政府整合国有资产组建而成。
集团主要从事港口、交通基础设施的融资、建设、投资、管理和运营，涉及多个交通领域的综合性业务。
贵港市交投集团董事长为正处级市直国企正职领导级别，体现了其作为市属国企的重要地位。
贵港市交投贸易有限责任公司是其全资子公司，成立于2020年，注册资本5000万元，是一家自主经营、自负盈亏的国有企业。
贵港市交投集团作为贵港市政府直属的国有企业，在交通基础设施建设和运营中发挥着重要作用。如果您有更多关于该集团的具体问题，可以进一步咨询或查阅相关资料。
贵港建设集团是国有企业 ，属于政府控股 的地方性建筑企业 ，主要承担贵港市及周边地区的基础设施建设 和城市开发 项目。作为国企，它在资金支持、政策倾斜和社会责任履行方面具有显著优势。 企业性质与背景 贵港建设集团由地方政府出资设立并控股，其经营方向和重大决策受政府指导，核心业务围绕市政工程、保障性住房、交通设施等公共服务领域展开。国企属性使其在项目招标
贵港糖厂是地方国企，由广西国资委控股，不属于央企。 其核心业务为蔗糖生产加工，是广西糖业的重要组成，但未纳入国务院国资委央企名录。 企业性质 ：贵港糖厂的实际控制方为广西壮族自治区政府，通过广西国资委行使出资人职责，符合地方国企定义。央企需由国务院国资委或财政部直接管理，贵港糖厂不在此列。 行业背景 ：广西是中国最大的蔗糖产区，贵港糖厂作为本土企业，承担区域经济职能
是 广西贵港建设集团有限公司（简称“贵建集团”）是国企。以下是具体说明： 企业性质 贵建集团由贵港市政府控股，在贵港市建设投资发展有限公司基础上组建，属于市直国有集团公司。其董事长为正处级市直国企领导，符合国有企业的管理架构。 企业规模与荣誉 作为广西首批房屋建筑施工总承包壹级企业，贵建集团是贵港市唯一一家获此资质的企业，也是建筑施工行业龙头企业
南宁交投集团近期完成高层人事调整，核心变动包括周圣果不再担任董事、滕振旗退休卸任专职外部董事，同时熊新接任专职外部董事，谢江被聘任为新任总经理。 周圣果职务变动 因正常人事调动，周圣果自2024年7月起不再担任南宁交投集团总经理职务，12月起正式卸任董事职位。其离任标志着企业管理层进入新阶段。 滕振旗退休与熊新接任 专职外部董事滕振旗于2024年2月退休，其职位由熊新接替
广西交投集团最新领导名单已公布，杨斌担任党委书记、董事长，陈智杰担任党委副书记、副董事长、总经理。 1. 杨斌：党委书记、董事长 杨斌，1968年10月出生，江苏扬州籍，汉族，1990年3月加入中国***。他拥有在职研究生学历，曾长期在交通领域工作，积累了丰富的管理经验。作为党委书记、董事长，杨斌的领导将推动集团在交通基础设施建设与运营方面实现新的突破。 2. 陈智杰：党委副书记、副董事长
周文简历关键亮点 ： 姓名 ：周文 性别 ：男 民族 ：汉族 出生日期 ：1963年8月 籍贯 ：广西博白 学历 ：研究生学历 政治面貌 ：中共党员 职称 ：教授级高级工程师 现任职务 ：广西交通投资集团有限公司党委书记、董事长（截至2025年初） 个人履历 教育背景 毕业院校 ：重庆交通大学 专业 ：公路与城市道路专业 工作经历 1986年 ：加入中国***，并从重庆交通大学毕业
广西交通董事长周文是一位拥有丰富经验和卓越领导力的杰出人物，他以土木工程硕士学历起步，在交通基础设施建设领域深耕超过30年，积累了深厚的专业知识和广泛的管理经验。 周文不仅在学术上有着扎实的理论基础，还在职业生涯中展现了出色的项目管理和战略规划能力。以下将详细介绍他的教育背景、职业经历以及在广西交通发展中的重要贡献。 教育背景与早期职业生涯 1.学术成就：周文毕业于国内知名高校
广西交投集团现任党委书记、董事长为周文，他自2014年1月起担任此职位，并在2024年完成任期，主导了集团多项重大交通项目建设。周文是高级工程师出身，曾推动广西高速公路里程突破7000公里，提出“交通+多产业协同”战略，助力企业跻身中国企业500强。 广西交通投资集团成立于2008年，是广西壮族自治区人民政府直属的国有独资企业，承担全区高速公路、铁路建设运营任务。周文任期内
贵港交投集团领导班子目前由党委书记、董事长徐作荣，党委副书记、副董事长、总经理王志勇，以及覃武军、宁丽凤、吴新伟、李鑫河、廖宇芳、杨钊明等核心成员组成 。该集团作为贵港市直属国企，承担交通基础设施投资建设等重任，领导班子兼具地方行政管理与国企市场化运营经验，近年重点推动低空经济、市场化转型等创新业务。 主要领导职务与背景 徐作荣自2024年6月起担任党委书记、董事长
广西交投集团官网领导班子由多位具有丰富行业经验的高层管理者组成，他们致力于推动公司向更高层次发展，确保企业在交通投资领域保持领先地位。 现任党委书记、董事长杨斌是集团的核心领导之一，他于1968年10月出生，拥有在职研究生学历及公共管理硕士学位，自加入中国***以来，凭借其深厚的学术背景和丰富的实践经验，为公司的战略规划和发展方向提供了坚实的保障。党委副书记、副董事长
贵港交投集团是广西贵港市人民政府国有资产整合重组成立的国有独资企业，具备多重核心业务和战略功能，隶属于贵港市国资委履行出资人职责的国有企业体系。 贵港交投集团成立于2017年，属于贵港市政府为优化国有资产布局而设立的六大国有独资公司之一。其功能定位为“商业一类企业”，主要覆盖基础设施建设、资产开发、商贸物流、房地产开发等核心领域，并拥有公路工程施工总承包壹级资质及多项工程类资质
广西贵港交投集团官网首页 是展示该集团综合实力与最新动态的重要平台，设计简洁、功能齐全、信息更新及时 ，为用户提供了便捷的访问体验和丰富的资讯内容。以下是官网首页的几个 1.简洁大气的设计风格官网首页采用了现代化的设计风格，界面简洁大方，色彩搭配和谐，给人以专业、稳重的感觉。首页布局合理，重点信息一目了然，用户可以快速找到所需内容。首页还配备了清晰的导航栏，方便用户在不同板块之间自由切换
广西交通投资集团（简称“广西交投”）和广西北部湾投资集团（简称“广西北投”）均为广西自治区内大型国有独资企业，两者在规模、业务领域和综合实力上存在差异，具体对比如下： 一、企业规模与综合实力 广西交投 注册资本300亿元，员工近3900人，总资产超1.5万亿元，是广西首个总资产超千亿元的非金融企业。 - 业务涵盖交通基础设施投资、运营、房地产、金融、物流等领域
广西交投子公司是否值得去，需结合个人职业规划、工作偏好及生活需求综合考量，具体分析如下： 一、企业背景与行业地位 广西交通投资集团是广西壮族自治区人民政府直属国有独资企业，业务涵盖高速公路、铁路建设及物流金融等，具有政策支持和稳定发展前景。其子公司如广西高速公路投资有限公司、广西三祺投资有限公司等，在广西交通领域具有较高知名度和影响力。 二、薪资待遇与福利 薪资水平 平均月薪约5443元
广西交科集团作为区域**通科技领域龙头企业，其员工收入呈现行业竞争力强、岗位差异显著、福利体系完善 的特点。根据行业调研与公开数据分析，2025年该集团员工平均年薪约12万-25万元 ，核心技术人员与项目管理岗薪资可达30万元以上 ，且享受区域性补贴政策倾斜。 行业竞争力与薪资水平 广西交科集团聚焦交通基础设施建设与科研创新，受益于“一带一路”及西部陆海新通道政策，项目储备充足
有一定门槛，需综合竞争力 广西投资集团作为广西区直正厅级大型国有集团，综合招聘信息及行业现状，其招聘难度和入职门槛可总结如下： 一、招聘难度 岗位竞争激烈 集团每年招聘大量高层次管理人才，涉及数字经济、医疗健康、石化等领域，吸引众多优秀毕业生及行业从业者竞争。 例如，基层岗位需与南宁市公务员（约3940元/月）竞争，但部分岗位年薪可达6.5万以上。 学历与经验要求 部分岗位要求本科及以上学历
