报废车回收价格通常在几百元至数万元不等，具体金额取决于车型、车况、金属含量及当地政策补贴等关键因素。普通家用轿车残值约400-3000元，而车况良好或高端车型可达万元；货车、客车等大型车辆因重量和补贴政策差异，回收价可能突破万元，新能源车电池单独回收价值可达2-3万元。主动报废可叠加政府补贴，如重型货车补贴高达1.8万元。
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车型与车况是核心定价依据
小型轿车按排量划分，1.0L以下残值约200-400元，2.0L以上可达1000-3000元；中大型车辆如SUV或货车，残值随吨位递增，1.2吨燃油车若零部件齐全，回收价近万元。车龄短、保养好的车辆价格更高，5年内小型车可能回收1.5万-3万元。 -
金属含量与市场行情直接影响基础价格
报废车按废钢、废铁等金属重量计价，当前废铁皮约600元/吨，中型废钢1000元/吨。一辆900公斤的轿车去除杂质后，金属残值约400元。不同地区金属价格浮动会导致回收价差异20%左右。 -
政策补贴显著提升回收收益
国家针对不同车型提供专项补贴，例如1.35升以上轿车补贴1.8万元，微型货车6000元。广东等地还推出“以旧换新”政策，报废旧车购新能源车可再获2万元补贴，实际收益远超车辆残值。 -
新能源车电池成高价值部件
动力电池回收价随原材料上涨，50度电的电池价值达2-3万元，显著提升整车回收价值。需注意电池需通过正规渠道回收以保障安全与合规性。 -
地区差异与附加费用需综合考量
北上广等一线城市回收价普遍高于二三线，但需扣除拖车、拆解等费用（约300-500元），实际到手金额可能减少。建议优先选择当地正规回收点，避免隐性扣费。
提示：获取准确报价需结合车辆参数与当地政策，通过正规渠道办理报废手续，既能保障安全环保，又能最大化收益。若车辆“五大总成”完好或为新能源车型，务必咨询专业机构评估潜在价值。