国三柴油皮卡车的报废新规定如下：

一、核心报废标准

1. 强制报废条件

   • 年限与里程 ：使用年限15年或行驶里程60万公里，需强制报废。

   • 排放标准 ：国三及以下排放标准的柴油车，若无法通过年检或达到60万公里，需报废。

2. 特殊车型豁免

   • 加盖货箱的皮卡（多用途乘用车）不受强制报废年限限制，可享受乘用车待遇。

二、补贴政策

• 柴油皮卡补贴 ：报废时最高可获得4万元/辆补贴，部分地方执行国三车专项补贴。

• 新车置换补贴 ：部分地区支持报废国三车后购买新车的车主，给予购车补贴。

三、年检与回收管理

1. 年检周期

   • 新车前6年每2年检验一次，7-15年每年检验1次，15年后每半年检验1次。

2. 回收管理

   • 禁止“五大总成”再制造，要求环保达标；未按规定回收的车辆将面临处罚。

四、其他注意事项

• 营运车辆差异 ：营运皮卡（如专项作业车）报废年限延长至30年，但普通家用皮卡仍适用15年或60万公里标准。

• 地方政策差异 ：部分沿海省份已提前淘汰国三车，鼓励车主主动报废。

以上规定综合了全国性强制标准与地方灵活政策，建议车主根据车辆类型及当地实际执行情况操作。