今年春运高速堵车情况存在区域性差异，整体呈现以下特点：

1. 区域拥堵差异显著

   • 长三角、粤港澳大湾区 ：春运期间车流量激增，京港澳高速韶关段、常台高速苏州段等路段拥堵严重，延时指数达6点以上。

   • 华中、华南地区 ：往年易拥堵路段（如广东至湖南湖北江西方向）今年明显缓解，全国多省份出现短暂畅通期。

   • 湖南长益高速 ：日均车流量仍超设计容量，但拥堵压力较往年有所减轻，主要受晴好天气、高铁出行分流及益常北线高速分流影响。

2. 时间分布特点

   • 春运期间拥堵呈现“三波高峰”特征：假期前无拥堵、假期中13-18时、22-次日8时为高峰时段。

   • 部分路段（如长益高速）在13-18时出现缓行拥堵，但整体车流压力较往年分散。

3. 天气与车流共同作用

   • 阴雨天气（如金华）导致路面湿滑，加剧返程拥堵。

   • 全国日均车流量约3850万辆，较去年增长约0.5%，局部枢纽路段车流量达近9万台次。

总结 ：春运高速拥堵呈现“东、南、粤重，中、华、华南轻”的区域分布特征，需重点关注长三角、粤港澳大湾区及湖南长益高速等路段，并避开极端天气时段出行。