​​火车“前三检”与“后三检”的核心区别在于检查阶段和目的：前者针对装卸车前的准备与安全确认，后者聚焦装卸后的状态核查与收尾。​​ 具体而言，装车前的三检确保车辆、货物、票据合规，卸车前的三检重点排查货物与车辆状态；装车后的三检防止超载、偏载等问题，卸车后的三检则需清理现场并复核货物堆码安全。

1. ​​装车前三检​​

   • ​​货物运单核查​​：确认运单内容无漏填误填，符合运输要求。
   • ​​待装货物检查​​：核对待装货物品名、件数，检查包装、标签及货物状态。
   • ​​货车状态确认​​：检查车体、车门、车窗等是否完好，车内是否清洁无污染，确保车辆适装。

2. ​​装车后三检​​

   • ​​装载合规性​​：检查车辆是否超重、偏重或超限，捆绑加固是否牢固，篷布苫盖是否严密。
   • ​​运单与车辆匹配​​：核对车种、车号与运单记载是否一致。
   • ​​货位清理​​：清扫货位，确认无漏装或误装，整理剩余货物。

3. ​​卸车前三检​​

   • ​​货位准备​​：提前规划卸车地点与顺序，确保货位可用。
   • ​​票据与现车比对​​：检查货票信息与车辆实际状态是否相符。
   • ​​货物状态排查​​：确认货物装载无异常，施封完好，发现异状需先行处理。

4. ​​卸车后三检​​

   • ​​票据与货位复核​​：核对卸后货物堆放位置是否与票据一致。
   • ​​货物安全措施​​：检查堆码稳固性、防火防湿措施，整理篷布与加固材料。
   • ​​车辆收尾​​：确保车内货物卸净、清扫干净，车门车窗关闭，防溜措施到位。

​​总结​​：无论是“前三检”还是“后三检”，均以安全为核心，但前者侧重预防，后者强调闭环管理。实际操作中需严格遵循流程，避免因疏漏导致运输事故或效率损失。