​​航空安全员离职率确实较高，行业平均约为10%-11.37%​​，主要受​​高强度工作压力​​、​​薪资与责任不匹配​​、​​职业发展受限​​等因素影响。

1. ​​工作强度与心理压力​​
   航空安全员需长期应对航班巡查、应急演练等高强度任务，日均需完成数百次安检操作，且面临突发事件的处置压力。长期重复性工作和心理疲惫易引发职业倦怠，部分人员因不堪重负选择离职。

2. ​​薪资待遇缺乏竞争力​​
   尽管航空安全员承担重大安全责任，但薪酬普遍低于同行业技术岗位，且缺乏有效激励机制。例如，部分企业基层安全员月薪仅6000-7000元，与高风险工作性质不匹配，导致人才流向更高收入领域。

3. ​​职业晋升通道狭窄​​
   多数航空公司未设置清晰的晋升路径，资深安全员可能长期滞留基层岗位。管理层级有限，且安全岗位常被边缘化，员工难以获得职业成就感，转而寻求其他发展机会。

4. ​​企业支持不足与管理问题​​
   部分航司对安全投入不足，管理层更注重效益而非隐患整改，安全员提出的建议常被忽视。权责界定模糊，事故追责时安全员易成“替罪羊”，加剧了离职意愿。

5. ​​行业环境与技术冲击​​
   智能安检设备的普及虽提升效率，但也引发对人工岗位替代的担忧。航空安保体系日益完善，安全员在“地面防、空中反”的链条中角色被弱化，部分从业者认为职业价值感降低。

​​总结​​：航空安全员的高离职率折射出行业在人力资源管理上的短板。改善需从优化薪酬体系、拓宽晋升空间、强化技术培训入手，同时提升岗位认可度，才能稳定这支关乎空防安全的关键队伍。