结构复杂

自动挡汽车比手动挡车贵的主要原因可归纳为以下四点，涵盖技术、成本、配置及市场定位等方面：

1. 变速箱结构复杂

   自动挡变速箱（如AT、CVT、DCT等）需集成传感器、控制单元、液压系统等，零部件数量多且加工精度要求高，导致制造成本显著增加。例如，液力变矩器或双离合器技术使结构更复杂，涡轮加工工艺更严。

2. 配置与技术附加值高

   自动挡车型通常配备自适应巡航、自动泊车、运动模式等高端功能，且采用液力/液压传动技术提升驾驶便利性。这些配置和技术增加了车辆的整体价值，推高售价。

3. 制造与材料成本上升

   自动挡变速箱的精密机械和电子组件（如高精度齿轮、液压泵）要求更高，材料成本和人工成本均高于手动挡。进口变速箱需缴纳关税，进一步增加成本。

4. 市场需求与品牌溢价

   消费者对驾驶舒适性和便捷性的需求推动自动挡车型定位高端，厂商通过技术优势形成品牌溢价。同品牌同排量车型中，自动挡价格通常比手动挡高1-2万元，且长期保持高端市场定位。

总结 ：自动挡因技术复杂性、高配置、成本结构及市场定位等多重因素，价格普遍高于手动挡，但能提供更舒适的驾驶体验和更多便利功能。