机动车行经人行横道时必须减速行驶，遇行人通过时应停车让行，这是《道路交通安全法》第47条第一款的核心规定，旨在通过强制性条款保障行人路权、减少交通事故。以下是具体要点解析：

1. 减速行驶的强制性
   无论人行横道是否有交通信号灯，机动车接近时均需主动减速，确保驾驶员有足够反应时间应对突发情况。这一规定强化了“行人优先”原则，尤其在无信号灯路段，减速是避免碰撞的关键措施。

2. 停车让行的明确场景
   当行人已进入人行横道（即使未完全通过），机动车必须完全停止，待行人安全通过后方可继续行驶。此条款杜绝了“抢行”行为，明确行人拥有绝对优先权。

3. 违法后果与执法标准
   违反该条款将面临记3分及20-200元罚款，执法中通过电子监控与交警巡查结合，重点抓拍未减速或未让行行为。部分城市还试点“人脸识别”技术，对违法驾驶员进行曝光教育。

4. 特殊情况的处理
   若遇交通信号灯与行人通行冲突（如绿灯亮但行人未完全通过），机动车仍需礼让行人；有交警现场指挥时，则以指挥手势为准，体现法规的灵活性与安全性兼顾。

总结：第47条第一款通过细化操作规范与严格处罚，构建了“车让人”的文明驾驶底线。驾驶员需将减速、观察、礼让转化为习惯动作，共同维护人行横道安全。