‌财政部新能源汽车补贴政策通过直接财政补贴、税收优惠和充电设施建设支持三大措施，重点推动纯电动和插电混动车型普及，2025年补贴标准最高达3万元/辆，并明确2026年起逐步退坡。‌

1. ‌补贴对象与标准‌
   政策覆盖售价30万元以下的纯电动、插电混动及燃料电池汽车，按续航里程分档补贴：

   • 纯电动车：续航400公里以上补贴2.4万-3万元，300-400公里补贴1.8万元；
   • 插电混动车：纯电续航≥50公里统一补贴1万元。

2. ‌税收减免配套‌
   除购车补贴外，新能源汽车享受免征购置税政策至2027年底，企业研发费用加计扣除比例提高至100%，降低车企生产成本。

3. ‌充电基建支持‌
   中央财政对高速公路服务区、居民区充电桩建设按投资额30%予以补助，2025年前实现重点城市3公里充电圈全覆盖，缓解里程焦虑。

4. ‌退坡机制与过渡期‌
   2026年补贴额度将较2025年降低20%，2027年再降30%，通过逐年退坡倒逼技术升级，过渡期内车企需完成新能源积分考核。

该政策通过“补贴+基建+市场调控”组合拳加速新能源车替代燃油车进程，消费者购车宜关注地方补贴叠加优惠，车企需把握窗口期提升核心技术竞争力。