总体而言， 科目二的挂科率通常比科目三要高 。以下是相关数据和原因分析：
- 科目二挂科率较高 ：
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科目二属于实践科目的第一个，需要学员们在练习时注意细节，五个项目的要求都很精准，许多学员第一次接触汽车就需要做到这些要求，难度确实比较大。
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科目二考试时一般都挂科在基本功，例如转向灯使用不当、侧方停车出库时打左转向灯等操作细节上。
- 科目三挂科率相对较低 ：
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虽然科目三的考试环境更为复杂，但由于其评分标准相对宽松，且更注重实际驾驶能力的考察，因此挂科率相对较低。
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科目三的考试项目相对较多，包括模拟灯光、变更车道、掉头、通过人行横道等，需要学员处理许多琐碎的小细节，但这些项目的难度相对较小，只要控制好紧张情绪并不忘操作步骤，一般情况下都能通过考试。
- 其他因素 ：
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科目三的考试不仅要求学员掌握场地驾驶技能，还需要具备实际驾驶能力，因此面对电脑系统评分和监考人员时容易紧张，导致考试时细节不够注意，从而挂科。
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科目二的及格线通常为80分，而科目三的及格线更高，需要达到90分才能通过，这也使得科目三的通过率相对较低。
综上所述，虽然科目三的考试环境和评分标准更为严格，但由于其更注重实际驾驶能力的考察，且及格线较高，因此科目二的挂科率通常比科目三要高。然而，这并不意味着科目二就比科目三容易通过，学员在备考过程中仍然需要注重细节和基本功的训练。
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