北京个体出租车是指由个人独立经营、车辆及证件均属个人所有的出租车模式，与挂靠公司或公司化运营的出租车形成鲜明对比。以下是具体解析：

1. 定义与特征

   • 证件归属 ：个体出租车的行车证、营运证等所有证件均登记在个人名下，而非公司。

   • 经营模式 ：司机个人购车、申办资质，自主运营并独立承担盈亏，体现“谁投资、谁受益”的市场规则。

2. 与挂靠出租车的区别

   • 费用承担 ：个体出租车仅需缴纳税费，无需支付管理费；挂靠公司出租车需同时缴纳税费和管理费。

   • 管理方式 ：个体出租车由政府直接管理，挂靠公司出租车则通过公司进行统一调度和管理。

3. 政策演变

   • 北京出租车行业曾经历管制、放开、再管制的过程，2023年起全面推行个体化运营，允许更多司机通过个人购车获得牌照，数量从2002年的1212辆增长至2024年的约11万辆。

4. 运营现状

   • 个体出租车司机占比约90%，通过个体化模式提高收入，同时缓解了公司化模式中的一些管理问题。

   • 乘客可通过车牌颜色（如金币标志）识别个体出租车，并要求提供正规票据。

总结 ：北京个体出租车以个人独立经营为核心，通过政策调整扩大了行业参与度，成为当前主流运营模式之一。