合武高铁六安段建设迎来重要进展，‌中铁十局、中国铁路设计集团等联合体成功中标核心标段‌，项目采用EPC总承包模式，施工团队配备市政特级资质与智能建造技术，将重点攻克跨淠河特大桥等控制性工程。

◆ ‌关键施工方阵容‌

• ‌牵头单位‌：中国铁路设计集团（综合甲级资质）与中铁十局（铁路特级资质）组成联合体，协同六安市交通公路实业等本地企业
• ‌技术支撑‌：团队拥有23名注册岩土工程师，隧道专业一级建造师占比65%，应用7项国家级工法及智能衬砌台车等专利装备

◆ ‌工程难点突破‌

• ‌桥梁集群‌：跨淠河特大桥采用钢混组合梁结构，主跨达380米，通过BIM+GIS平台实现毫米级沉降监测
• ‌生态保护‌：施工中减少桥墩数量42%，降低生态扰动18公顷，同步实施水土保持专项方案

◆ ‌智能建造亮点‌

• 部署电子沙盘与无人机倾斜摄影技术，实时监控桩基施工（最深107米溶洞地质）
• 智慧梁场管控系统覆盖从构件预制到安装的全流程，误差控制在±3mm内

目前六安段已进入墩柱浇筑与CFG桩施工阶段，预计2027年建成后将显著提升合肥至武汉的通行效率，推动大别山区域交通升级。