有一定难度

专科生进入铁路局的难度受多种因素影响，综合分析如下：

一、招聘门槛与竞争环境

1. 学历与专业要求

   铁路局部分岗位（如技术类、司机类）要求本科及以上学历，而社会招聘主要面向有相关经验的社会人员。但部分岗位（如基层操作类）可能接受专科生，需符合岗位专业要求。

2. 竞争压力

   铁路局招聘竞争激烈，尤其是热门岗位（如动车组司机、信号工等），近年入路率普遍低于40%。例如北京铁路局某年社会招聘中，专科生占比约2/3，竞争尤为激烈。

二、岗位匹配与职业发展

1. 岗位匹配度

   动力类、运输类等专业与铁路局岗位匹配度较高，但部分管理岗位或专业技术岗更倾向本科及以上学历。

2. 职业发展空间

   铁路局提供稳定的工作环境与福利（如五险两金、加班补贴等），但晋升空间有限。基层岗位（如工长、技术员）较易获得，但向管理岗位发展难度较大。

三、其他影响因素

1. 地域与岗位差异

   偏远地区或特殊岗位（如高原、野外作业）对体能和耐力要求较高，可能限制部分专科生。女生在招聘中可能面临性别门槛。

2. 招聘渠道与内部关系

   校园招聘（如中铁集团）相对容易，但社会招聘需通过严格筛选。部分岗位需通过内部运作或人脉关系获得。

总结建议

专科生进入铁路局需结合自身专业、岗位需求及竞争环境综合考量。建议优先选择与铁路相关的专业，并通过校招、社招或第三方机构提升竞争力。需做好长期基层工作的准备，注重技能提升与职业规划。