​​铁路学校毕业即便没有关系也有机会进入铁路局，但需综合多方面因素，专业对口、具备相应技能和证书、积极参与校招与实习等能增加入职几率。​​

铁路院校毕业想进铁路局，并非完全取决于关系。铁路招聘看重专业匹配度，优先录用铁道交通运营管理、电气工程及自动化、铁道信号等对口专业人才。例如，北京交通大学、石家庄铁道大学等本科院校的交通运输相关专业，以及湖南铁道职业技术学院、南京铁道职业技术学院等专科院校的动车组检修、铁道信号技术专业，毕业生就业对口性强。铁路局招聘分为校招和社会招聘，校招是主要通道，通常9月开始，以面试为主，面向铁路特色院校。社会招聘虽竞争激烈，但符合条件的学生也有机会。如南京铁道职业技术学院每年有超半数毕业生通过校招入职铁路局。

学历要求同样关键，不同岗位对学历要求不同。本科及以上学历多从事管理和专业技术岗位，而大专（高职）学历毕业生主要担任基层技术工作。部分热门铁路局如北京、上海局，对学历和证书要求较高，需通过严格考核。一些铁路局与院校合作开展“订单班”，学生毕业后直接分配到对口岗位，但部分岗位需签订定向协议，违约需赔偿。像石家庄铁路职业技术学院与国铁集团有定向培养协议，其“动车组检修技术”专业连续5年就业率100%。

想要增加入职铁路局的机会，考取铁路系统认可的证书，如铁路信号工、轨道车司机证等，是重要加分项。积极参与铁路实习，如在合作铁路局的实训基地锻炼，能积累实战经验并建立人脉。以2025年铁路局秋季招聘为例，大专（高职）学历计划招聘人数为37622人，这些岗位多面向铁路特色院校学生，表明相关专业背景对入职的助力。

铁路系统工作虽稳定，但不同岗位工作内容和环境差异大，如车务段、电务段、机务段等工作各有特点。铁路局每年招聘规模受政策、铁路建设需求等因素影响，2025年计划招聘49600人，预计竞争依然激烈。总体而言，通过专业学习、考取证书、提升技能等方式，铁路学校毕业生有较大机会进入铁路局，但并非必然，需综合自身能力与就业形势来判断 。