2024年全球汽车销量排名出炉,丰田以1043万辆蝉联冠军,比亚迪超越大众跃居第二(销量798万辆),特斯拉首次进入前五(销量482万辆)。中国品牌占TOP10中的4席,新能源车型占比突破35%,成为最大增长点。
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日系品牌稳居头部
丰田凭借RAV4、卡罗拉等经典车型及混动技术优势,连续三年销量破千万。本田(第6名)和日产(第7名)依靠东南亚市场复苏保持稳定,其中日产Ariya纯电系列贡献率达18%。 -
中国车企集体爆发
比亚迪汉/海豚系列年销超160万辆,推动品牌排名上升3位;长安(第4名)和吉利(第8名)通过出口欧洲实现23%增长;奇瑞(第10名)在俄罗斯、南美市场表现亮眼。 -
新能源赛道竞争白热化
特斯拉Model Y成为全球最畅销电动车型(年销126万辆),但面临蔚来(第9名)ET5、小鹏G6等车型的追赶。传统车企中,大众ID.系列因软件问题销量不及预期,跌至第三。 -
区域市场分化明显
北美市场皮卡需求旺盛(福特F-150占该品牌总销量41%),欧洲受政策影响柴油车份额降至12%,印度成为铃木(第5名)最大单一市场(马鲁蒂车型占比63%)。
随着各国碳减排政策加码,2025年排名或将迎来更大洗牌,插电混动与超充技术将成为下一阶段竞争焦点。建议消费者重点关注车企的电池终身保修政策及智能化配置迭代速度。